Vizualizace deníku OK1MWW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MWW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DL8QS | JO43KH | 636 | 309° | 08:52 | SSB/CW | 6 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 574 | 156° | 08:24 | SSB | 6 |
| 3. | 9A3QB | JN95HN | 517 | 159° | 08:40 | CW | 6 |
| 4. | S56P | JN76PO | 378 | 192° | 08:22 | SSB | 5 |
| 5. | OM6ABA | JN99WH | 268 | 104° | 08:07 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KAD | JO60LJ | 244 | 283° | 08:46 | SSB | 4 |
| 7. | SP6KEP | JO90CK | 148 | 67° | 08:18 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KQQ | JN99DQ | 147 | 100° | 08:21 | SSB | 3 |
| 9. | OK1NS | JO70EH | 143 | 288° | 08:44 | SSB | 3 |
| 10. | OK2ZB | JN99CR | 140 | 99° | 08:57 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 954 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 444 km | 5 | 1 / 11 (9 %) | 6 | 136 | 400 | 57,1 % |
| 2. | JN85 | 445 km | 3 | 1 / 11 (9 %) | 6 | 136 | 268 | 38,3 % |
| 3. | JO21 | 786 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 158 | 246 | 35,1 % |
| 4. | JO31 | 626 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 147 | 224 | 32 % |
| 5. | JO67 | 876 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 10 | 180 | 180 | 25,7 % |
| 6. | JN93 | 690 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 158 | 158 | 22,6 % |
| 7. | JN97 | 276 km | 2 | 3 / 11 (27 %) | 4 | 114 | 158 | 22,6 % |
| 8. | JN69 | 174 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 4 | 114 | 158 | 22,6 % |
| 9. | KN24 | 891 km | 1 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 147 | 147 | 21 % |
| 10. | JN64 | 712 km | 1 | 1 / 11 (9 %) | 7 | 147 | 147 | 21 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JO21, máš 1 042 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.