Vizualizace deníku OK1MWW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MWW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63FU | 736 | 205° | 09:12 | SSB | 8 |
| 2. | DJ6OL | JO52AP | 530 | 307° | 09:55 | SSB | 5 |
| 3. | S59K | JN76IA | 451 | 196° | 10:57 | SSB | 5 |
| 4. | S53JPQ | JN75RX | 444 | 188° | 09:00 | SSB | 6 |
| 5. | HG1DRD | JN86KU | 346 | 173° | 09:42 | SSB | 5 |
| 6. | OE6V | JN76XU | 344 | 184° | 09:22 | SSB | 5 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 244 | 283° | 09:37 | SSB | 4 |
| 8. | OK1KKI | JN69NF | 242 | 252° | 09:30 | SSB | 4 |
| 9. | OK1RCX | JN69SD | 218 | 247° | 10:03 | SSB | 4 |
| 10. | OM6ABF | JN98KX | 215 | 119° | 09:11 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 816 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN49 | 544 km | 2 | 1 / 25 (4 %) | 6 | 264 | 354 | 14,5 % |
| 2. | JN65 | 529 km | 2 | 1 / 25 (4 %) | 6 | 264 | 354 | 14,5 % |
| 3. | JN95 | 509 km | 2 | 7 / 25 (28 %) | 6 | 264 | 354 | 14,5 % |
| 4. | JN87 | 232 km | 3 | 3 / 25 (12 %) | 4 | 234 | 354 | 14,5 % |
| 5. | JN78 | 111 km | 3 | 4 / 25 (16 %) | 3 | 219 | 309 | 12,7 % |
| 6. | KN04 | 700 km | 1 | 3 / 25 (12 %) | 7 | 279 | 279 | 11,5 % |
| 7. | JN37 | 699 km | 1 | 0 / 25 (0 %) | 7 | 279 | 279 | 11,5 % |
| 8. | JN38 | 642 km | 1 | 1 / 25 (4 %) | 7 | 279 | 279 | 11,5 % |
| 9. | JO40 | 555 km | 1 | 0 / 25 (0 %) | 6 | 264 | 264 | 10,8 % |
| 10. | JN58 | 427 km | 1 | 1 / 25 (4 %) | 5 | 249 | 249 | 10,2 % |
Kdybys posbíral JN49, JN65, JN95, máš 1 134 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.