Vizualizace deníku OK1MWW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MWW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63DT | 746 | 206° | 09:18 | SSB | 8 |
| 2. | E76SB | JN94IE | 665 | 163° | 09:50 | SSB | 7 |
| 3. | F8CND/P | JN38RP | 658 | 261° | 08:56 | SSB | 7 |
| 4. | F6DCD/P | JN38RQ | 657 | 261° | 08:58 | SSB | 7 |
| 5. | 9A0V | JN95PE | 574 | 156° | 10:03 | SSB | 6 |
| 6. | E7WW | JN84SU | 573 | 170° | 09:21 | SSB | 7 |
| 7. | E73O | JN95CA | 565 | 165° | 10:23 | SSB | 6 |
| 8. | DL1DSR/P | JO40GG | 555 | 277° | 09:01 | SSB | 6 |
| 9. | 9A1DL | JN85WF | 537 | 167° | 10:27 | SSB | 6 |
| 10. | 9A7D | JN95CI | 529 | 164° | 10:01 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1181 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 192 km | 17 | 22 / 30 (73 %) | 3 | 349 | 1 501 | 23,6 % |
| 2. | KN04 | 648 km | 7 | 8 / 30 (27 %) | 7 | 445 | 1 453 | 22,8 % |
| 3. | KN05 | 541 km | 8 | 9 / 30 (30 %) | 6 | 421 | 1 429 | 22,4 % |
| 4. | JN65 | 526 km | 6 | 0 / 30 (0 %) | 6 | 421 | 1 141 | 17,9 % |
| 5. | KN17 | 537 km | 7 | 5 / 30 (17 %) | 5 | 397 | 1 117 | 17,5 % |
| 6. | JN68 | 245 km | 8 | 7 / 30 (23 %) | 4 | 373 | 1 045 | 16,4 % |
| 7. | KN03 | 841 km | 3 | 0 / 30 (0 %) | 8 | 469 | 853 | 13,4 % |
| 8. | JN67 | 292 km | 6 | 5 / 30 (17 %) | 4 | 373 | 853 | 13,4 % |
| 9. | JN54 | 652 km | 3 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 445 | 781 | 12,3 % |
| 10. | JN55 | 608 km | 3 | 0 / 30 (0 %) | 6 | 421 | 709 | 11,1 % |
Kdybys posbíral JN98, KN04, KN05, máš 4 679 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.