JN89IW
Malý čtverec JN89IW ve velkém čtverci JN89 – mapa, dohlednost terénu a historie závodů z tohoto čtverce.
49.9375, 16.7083
Střed čtverce
JN89
Velký čtverec
…
Výška středu
…
Nejvyšší bod
183
Záznamů
1
Stanic
21104
QSO celkem
2015–2026
Aktivní roky
1.
Nejlepší pořadí
39512b.
Nejvyšší skóre
1318km
ODX ze čtverce
F6DZRIN96RT
ODX stanice
Mapa:
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Historicky dosažené násobiče
Které velké čtverce se z tohoto lokátoru podařilo udělat, jak často a s kým. Podklad pro přípravu dalšího závodu.
28
Sledovaných kol
28
Použitých deníků
1
Místních značek
87+ domácí JN89
Dosažených čtverců
Období 2023-10-23 – 2026-10-23 · Doložená spojení 2023-11-19 – 2026-09-20.
Z 34 kol, ve kterých odsud někdo závodil, má použitelný deník 28. Kolo bez deníku se do četnosti nepočítá ani jako neúspěch.
| Čtverec | Dosaženo v kolech | Četnost | Protistanic | Vzdálenost | Naposledy |
|---|---|---|---|---|---|
| domácí čtverec | 28 / 28 | 100 % | 134 | — | 2026-09-20 |
| Domácí čtverec – násobič platí vždy; čísla níže jsou skutečná spojení. | |||||
| 28 / 28 | 100 % | 31 | 268 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 20 | 507 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 20 | 400 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 72 | 129 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 46 | 160 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 38 | 232 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 71 | 174 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 33 | 269 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 119 | 136 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 26 | 70 km | 2026-09-20 | |
| 28 / 28 | 100 % | 21 | 686 km | 2026-09-20 | |
| 27 / 28 | 96 % | 34 | 492 km | 2026-09-20 | |
| 27 / 28 | 96 % | 22 | 522 km | 2026-09-20 | |
| 26 / 28 | 93 % | 9 | 719 km | 2026-09-20 | |
| 26 / 28 | 93 % | 18 | 319 km | 2026-09-20 | |
| 26 / 28 | 93 % | 24 | 589 km | 2026-09-20 | |
| 25 / 28 | 89 % | 11 | 199 km | 2026-09-20 | |
| 24 / 28 | 86 % | 12 | 381 km | 2026-09-20 | |
| 23 / 28 | 82 % | 6 | 767 km | 2026-09-20 | |
| 23 / 28 | 82 % | 3 | 212 km | 2026-09-20 | |
| 22 / 28 | 79 % | 8 | 628 km | 2026-09-20 | |
| 22 / 28 | 79 % | 7 | 537 km | 2026-09-20 | |
| 22 / 28 | 79 % | 5 | 179 km | 2026-07-19 | |
| 21 / 28 | 75 % | 10 | 410 km | 2026-09-20 | |
| 19 / 28 | 68 % | 7 | 352 km | 2026-09-20 | |
| 15 / 28 | 54 % | 10 | 270 km | 2026-09-20 | |
| 15 / 28 | 54 % | 6 | 649 km | 2026-08-16 | |
| 15 / 28 | 54 % | 4 | 603 km | 2026-08-16 | |
| 14 / 28 | 50 % | 9 | 549 km | 2026-08-16 | |
| 13 / 28 | 46 % | 9 | 409 km | 2026-09-20 | |
| 13 / 28 | 46 % | 6 | 703 km | 2026-08-16 | |
| 13 / 28 | 46 % | 6 | 663 km | 2026-06-21 | |
| 12 / 28 | 43 % | 10 | 553 km | 2026-09-20 | |
| 11 / 28 | 39 % | 8 | 296 km | 2026-09-20 | |
| 11 / 28 | 39 % | 2 | 714 km | 2026-09-20 | |
| 11 / 28 | 39 % | 5 | 315 km | 2025-10-19 | |
| 11 / 28 | 39 % | 5 | 739 km | 2025-09-21 | |
| 10 / 28 | 36 % | 5 | 310 km | 2026-09-20 | |
| 9 / 28 | 32 % | 3 | 736 km | 2026-08-16 | |
| 8 / 28 | 29 % | 3 | 755 km | 2026-09-20 | |
| 7 / 28 | 25 % | 4 | 418 km | 2026-07-19 | |
| 7 / 28 | 25 % | 5 | 563 km | 2025-04-20 | |
| 6 / 28 | 21 % | 4 | 381 km | 2026-09-20 | |
| 6 / 28 | 21 % | 5 | 691 km | 2026-09-20 | |
| 6 / 28 | 21 % | 3 | 623 km | 2026-06-21 | |
| 6 / 28 | 21 % | 3 | 467 km | 2026-06-21 | |
| 6 / 28 | 21 % | 1 | 973 km | 2026-06-21 | |
| 5 / 28 | 18 % | 1 | 839 km | 2026-09-20 | |
| 5 / 28 | 18 % | 3 | 313 km | 2025-11-16 | |
| 5 / 28 | 18 % | 4 | 568 km | 2025-09-21 | |
| 5 / 28 | 18 % | 4 | 417 km | 2025-05-18 | |
| 5 / 28 | 18 % | 3 | 315 km | 2025-04-20 | |
| 5 / 28 | 18 % | 5 | 441 km | 2025-03-16 | |
| 4 / 28 | 14 % | 5 | 495 km | 2025-09-21 | |
| 4 / 28 | 14 % | 6 | 498 km | 2025-07-20 | |
| 4 / 28 | 14 % | 1 | 861 km | 2024-05-19 | |
| 3 / 28 | 11 % | 3 | 606 km | 2026-08-16 | |
| 3 / 28 | 11 % | 2 | 488 km | 2026-06-21 | |
| 3 / 28 | 11 % | 1 | 861 km | 2025-11-16 | |
| 3 / 28 | 11 % | 3 | 696 km | 2024-11-17 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 769 km | 2026-09-20 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 668 km | 2026-09-20 | |
| 2 / 28 | 7 % | 3 | 330 km | 2026-08-16 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 579 km | 2026-06-21 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 832 km | 2026-06-21 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 436 km | 2026-06-21 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 732 km | 2025-11-16 | |
| 2 / 28 | 7 % | 1 | 758 km | 2025-10-19 | |
| 2 / 28 | 7 % | 2 | 385 km | 2025-07-20 | |
| 2 / 28 | 7 % | 1 | 310 km | 2025-04-20 | |
| 2 / 28 | 7 % | 1 | 682 km | 2024-08-18 | |
| 2 / 28 | 7 % | 1 | 835 km | 2024-02-18 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 725 km | 2026-09-20 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 835 km | 2026-08-16 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 661 km | 2026-08-16 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 486 km | 2026-08-16 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 729 km | 2026-06-21 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 683 km | 2025-11-16 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 772 km | 2025-10-19 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 668 km | 2025-09-21 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 753 km | 2025-01-19 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 804 km | 2024-09-15 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 415 km | 2024-07-21 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 178 km | 2024-04-21 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 1056 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 1360 km | 2024-01-21 | |
| 1 / 28 | 4 % | 1 | 534 km | 2023-12-17 | |
Četnost vychází z dostupných deníků. Nevyjadřuje pravděpodobnost spojení.
Aktivita po letech
Pásma
- 145 MHz129 záznamů
- 435 MHz52 záznamů
- 1,3 GHz2 záznamů
Stanice ze čtverce
Historie záznamů
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2. | 4. | 6. | 11. | 2. | 1. | 5. | 1. | 2. | |||
| 2025 | 1. | 5. | 2. | 2. | 6. | – | 5. | 5. | 1. | 1. | 1. | 1. |
| 2024 | 2. | 1. | 4. | 1. | 2. | 2. | 2. | 1. | 2. | 4. | 2. | 4. |
| 2023 | 1. | 1. | 1. | 1. | 3. | 3. | 2. | 5. | 1. | 2. | 1. | 1. |
| 2022 | 7. | 1. | 1. | 2. | 1. | 5. | 1. | 1. | 1. | 1. | 1. | 1. |
| 2021 | 12. | 4. | 7. | 8. | 5. | 5. | 10. | 2. | 2. | 2. | 2. | 3. |
| 2020 | 7. | 4. | 7. | 6. | 3. | 7. | 8. | 5. | 5. | 5. | 1. | 14. |
| 2019 | 5. | 6. | 3. | 7. | 2. | 6. | 11. | 5. | 4. | 10. | 9. | 4. |
| 2018 | 3. | 5. | 4. | 5. | 6. | 5. | 5. | 9. | 9. | 6. | 3. | 3. |
| 2017 | 4. | 5. | 7. | 4. | 8. | 4. | 5. | 6. | 5. | 1. | 4. | 4. |
| 2016 | – | – | – | – | – | 19. | 7. | 8. | 4. | 4. | 6. | 6. |
| 2015 | 22. |
6.
8. |
5. | 9. | 8. | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | 7. | 7. | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2023 | 9. | 8. | 10. | – | 7. | 8. | 11. | 9. | 8. | 10. | 6. | 8. |
| 2022 | 8. | 9. | 8. | 10. | 9. | – | – | – | 10. | 8. | 5. | 6. |
| 2021 | 8. | 10. | – | – | – | 13. | 7. | 11. | – | 10. | 9. | 7. |
| 2020 | 9. | 7. | – | – | 8. | 9. | – | 8. | 8. | 9. | 8. | 10. |
| 2019 | 6. | 6. | 7. | 9. | 8. | – | – | – | – | 12. | 10. | 8. |
| 2018 | – | – | – | – | – | 9. | – | – | – | – | 8. | 9. |
| 2017 | 9. | 10. | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2023 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | – | – | – | – | – | 4. | – | – | – | – | – | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2018 | 3. | – | – |
V buňce je pořadí stanice ze čtverce v kole (✓ = bez pořadí), kliknutím se otevře její deník. Pomlčka je vyhodnocené kolo, ve kterém se odsud na pásmu nejelo.