JN99AJ
Malý čtverec JN99AJ ve velkém čtverci JN99 – mapa, dohlednost terénu a historie ve VKV PA.
49.3958, 18.0417
Střed čtverce
JN99
Velký čtverec
…
Výška středu
…
Nejvyšší bod
259
Záznamů
3
Stanic
10718
QSO celkem
2016–2026
Aktivní roky
1.
Nejlepší pořadí
18320b.
Nejvyšší skóre
1612km
ODX ze čtverce
HA6KVCKN97WV
ODX stanice
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Aktivita po letech
Pásma
- 1.3 GHz90 záznamů
- 144 MHz64 záznamů
- 432 MHz58 záznamů
- 10 GHz46 záznamů
- 24 GHz1 záznamů
Stanice ze čtverce
Historie záznamů
Zobrazeno 151–200 z 259 záznamů.
| Kolo | Značka | Kategorie | QSO | Násob. | Body | Pořadí | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/2021 | OK2KJT | 10 MO | 2 | 3 | 24 | 2. | |
| 02/2021 | OK2KJT | 1.3 MO | 10 | 4 | 140 | 3. | |
| 02/2021 | OK2KJT | 432 MO | 21 | 10 | 670 | 7. | |
| 12/2020 | OK2KJT | 432 MO | 18 | 6 | 342 | 11. | |
| 12/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 9 | 6 | 186 | 2. | |
| 11/2020 | OK2KJT | 432 MO | 15 | 7 | 315 | 9. | |
| 11/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 9 | 6 | 186 | 2. | |
| 10/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 11 | 6 | 228 | 3. | |
| 09/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 16 | 7 | 420 | 4. | |
| 09/2020 | OK2KJT | 432 MO | 19 | 10 | 650 | 9. | |
| 08/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 10 | 6 | 222 | 4. | |
| 07/2020 | OK2KJT | 432 MO | 25 | 8 | 624 | 6. | |
| 07/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 14 | 7 | 336 | 3. | |
| 05/2020 | OK2KJT | 10 MO | 3 | 4 | 48 | 2. | |
| 05/2020 | OK2KJT | 432 MO | 18 | 8 | 456 | 6. | |
| 05/2020 | OK2KJT | 1.3 MO | 16 | 7 | 399 | 3. | |
| 05/2020 | OK2KJT | 144 MO | 102 | 18 | 6030 | 12. | |
| 04/2020 | OK2KJT | 144 MO | 116 | 16 | 5488 | 11. | |
| 01/2020 | OK2KJT | 144 MO | 91 | 19 | 5795 | 13. | |
| 11/2019 | OK2KJT | 144 MO | 110 | 22 | 8250 | 10. | |
| 11/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 11 | 4 | 136 | 2. | |
| 11/2019 | OK2KJT | 10 MO | 2 | 3 | 27 | 2. | |
| 11/2019 | OK2KJT | 432 MO | 19 | 9 | 549 | 6. | |
| 10/2019 | OK2KJT | 144 MO | 90 | 15 | 4290 | 15. | |
| 10/2019 | OK2KJT | 10 MO | 1 | 2 | 8 | 2. | |
| 10/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 20 | 8 | 512 | 2. | |
| 10/2019 | OK2KJT | 432 MO | 62 | 17 | 3825 | 3. | |
| 09/2019 | OK2KJT | 10 MO | 2 | 3 | 24 | 2. | |
| 09/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 19 | 9 | 630 | 2. | |
| 09/2019 | OK2KJT | 432 MO | 87 | 40 | 18320 | 2. | |
| 08/2019 | OK2KJT | 10 MO | 6 | 6 | 144 | 1. | |
| 08/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 14 | 9 | 486 | 2. | |
| 08/2019 | OK2KJT | 432 MO | 38 | 14 | 1876 | 5. | |
| 07/2019 | OK2KJT | 10 MO | 14 | 9 | 531 | 1. | |
| 07/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 15 | 9 | 522 | 2. | |
| 07/2019 | OK2KJT | 432 MO | 33 | 13 | 1508 | 4. | |
| 06/2019 | OK2KJT | 10 MO | 24 | 16 | 1680 | 1. | |
| 06/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 19 | 12 | 900 | 1. | |
| 05/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 17 | 9 | 522 | 2. | |
| 05/2019 | OK2KJT | 144 MO | 123 | 25 | 11025 | 9. | |
| 04/2019 | OK2KJT | 10 MO | 6 | 5 | 100 | 1. | |
| 04/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 18 | 9 | 594 | 1. | |
| 04/2019 | OK2KJT | 432 MO | 20 | 9 | 558 | 6. | |
| 04/2019 | OK2KJT | 144 MO | 111 | 18 | 6768 | 12. | |
| 03/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 15 | 8 | 440 | 2. | |
| 03/2019 | OK2KJT | 144 MO | 128 | 24 | 11064 | 7. | |
| 02/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 13 | 9 | 432 | 3. | |
| 02/2019 | OK2KJT | 144 MO | 166 | 29 | 17632 | 4. | |
| 01/2019 | OK2KJT | 432 MO | 65 | 15 | 3210 | 2. | |
| 01/2019 | OK2KJT | 1.3 MO | 13 | 7 | 294 | 2. |