JN99AJ
Malý čtverec JN99AJ ve velkém čtverci JN99 – mapa, dohlednost terénu a historie ve VKV PA.
49.3958, 18.0417
Střed čtverce
JN99
Velký čtverec
…
Výška středu
…
Nejvyšší bod
259
Záznamů
3
Stanic
10718
QSO celkem
2016–2026
Aktivní roky
1.
Nejlepší pořadí
18320b.
Nejvyšší skóre
1612km
ODX ze čtverce
HA6KVCKN97WV
ODX stanice
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Aktivita po letech
Pásma
- 1.3 GHz90 záznamů
- 144 MHz64 záznamů
- 432 MHz58 záznamů
- 10 GHz46 záznamů
- 24 GHz1 záznamů
Stanice ze čtverce
Historie záznamů
Zobrazeno 201–250 z 259 záznamů.
| Kolo | Značka | Kategorie | QSO | Násob. | Body | Pořadí | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/2019 | OK2KJT | 144 MO | 116 | 19 | 7391 | 11. | |
| 12/2018 | OK2KJT | 144 MO | 96 | 16 | 4960 | 7. | |
| 12/2018 | OK2KJT | 432 MO | 29 | 8 | 704 | 8. | |
| 12/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 10 | 6 | 198 | 2. | |
| 11/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 12 | 7 | 315 | 2. | |
| 11/2018 | OK2KJT | 432 MO | 25 | 7 | 581 | 5. | |
| 10/2018 | OK2KJT | 144 MO | 129 | 23 | 10534 | 9. | |
| 10/2018 | OK2KJT | 10 MO | 5 | 5 | 100 | 1. | |
| 10/2018 | OK2KJT | 432 MO | 52 | 18 | 3456 | 2. | |
| 10/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 17 | 10 | 650 | 1. | |
| 09/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 17 | 8 | 504 | 3. | |
| 09/2018 | OK2KJT | 144 MO | 135 | 25 | 12375 | 9. | |
| 07/2018 | OK2KJT | 10 MO | 10 | 8 | 328 | 1. | |
| 07/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 19 | 10 | 710 | 3. | |
| 07/2018 | OK2KJT | 432 MO | 54 | 18 | 3564 | 2. | |
| 06/2018 | OK2KJT | 10 MO | 15 | 9 | 513 | 1. | |
| 06/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 23 | 16 | 1456 | 3. | |
| 06/2018 | OK2KJT | 144 MO | 120 | 25 | 10775 | 7. | |
| 05/2018 | OK2KJT | 10 MO | 6 | 7 | 182 | 1. | |
| 05/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 15 | 8 | 440 | 2. | |
| 05/2018 | OK2KJT | 432 MO | 67 | 19 | 4769 | 3. | |
| 04/2018 | OK2KJT | 10 MO | 6 | 6 | 138 | 1. | |
| 04/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 20 | 10 | 690 | 3. | |
| 03/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 9 | 5 | 145 | 2. | |
| 02/2018 | OK2KJT | 1.3 MO | 12 | 8 | 344 | 2. | |
| 12/2017 | OK2KJT | 144 MO | 98 | 13 | 3952 | 8. | |
| 12/2017 | OK2KJT | 10 MO | 1 | 2 | 8 | 1. | |
| 12/2017 | OK2KJT | 432 MO | 33 | 13 | 1430 | 2. | |
| 12/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 15 | 8 | 424 | 2. | |
| 11/2017 | OK2KJT | 10 MO | 3 | 4 | 48 | 1. | |
| 11/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 15 | 8 | 456 | 2. | |
| 11/2017 | OK2KJT | 144 MO | 88 | 14 | 3934 | 11. | |
| 11/2017 | OK2KJT | 432 MO | 23 | 7 | 483 | 6. | |
| 10/2017 | OK2KJT | 144 MO | 85 | 14 | 4144 | 14. | |
| 10/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 18 | 9 | 594 | 2. | |
| 09/2017 | OK2KJT | 10 MO | 6 | 6 | 150 | 1. | |
| 09/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 14 | 9 | 423 | 2. | |
| 08/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 17 | 8 | 424 | 1. | |
| 08/2017 | OK2KJT | 144 MO | 112 | 19 | 7068 | 9. | |
| 07/2017 | OK2KJT | 10 MO | 5 | 5 | 95 | 1. | |
| 07/2017 | OK2KJT | 144 MO | 40 | 10 | 1420 | 18. | |
| 07/2017 | OK2KJT | 432 MO | 33 | 9 | 990 | 6. | |
| 07/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 12 | 6 | 228 | 4. | |
| 04/2017 | OK2KJT | 10 MO | 4 | 3 | 39 | 1. | |
| 04/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 13 | 7 | 287 | 2. | |
| 04/2017 | OK2KJT | 432 MO | 35 | 9 | 1314 | 6. | |
| 04/2017 | OK2KJT | 144 MO | 98 | 23 | 7912 | 7. | |
| 03/2017 | OK2KJT | 144 MO | 108 | 18 | 6516 | 9. | |
| 03/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 14 | 7 | 336 | 2. | |
| 02/2017 | OK2KJT | 1.3 MO | 11 | 6 | 210 | 2. |