JN79FP
Malý čtverec JN79FP ve velkém čtverci JN79 – mapa, dohlednost terénu a historie závodů z tohoto čtverce.
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Které velké čtverce se z tohoto lokátoru podařilo udělat, jak často a s kým. Podklad pro přípravu dalšího závodu.
Období 2023-10-13 – 2026-10-13 · Doložená spojení 2023-10-15 – 2025-11-16.
Z 27 kol, ve kterých odsud někdo závodil, má použitelný deník 24. Kolo bez deníku se do četnosti nepočítá ani jako neúspěch.
| Čtverec | Dosaženo v kolech | Četnost | Protistanic | Vzdálenost | Naposledy |
|---|---|---|---|---|---|
| domácí čtverec | 24 / 24 | 100 % | 72 | — | 2025-11-16 |
| Domácí čtverec – násobič platí vždy; čísla níže jsou skutečná spojení. | |||||
| 24 / 24 | 100 % | 36 | 104 km | 2025-11-16 | |
| 24 / 24 | 100 % | 38 | 187 km | 2025-11-16 | |
| 24 / 24 | 100 % | 19 | 331 km | 2025-11-16 | |
| 24 / 24 | 100 % | 30 | 141 km | 2025-11-16 | |
| 24 / 24 | 100 % | 81 | 106 km | 2025-11-16 | |
| 23 / 24 | 96 % | 14 | 357 km | 2025-10-19 | |
| 22 / 24 | 92 % | 19 | 226 km | 2025-11-16 | |
| 21 / 24 | 88 % | 8 | 247 km | 2025-11-16 | |
| 19 / 24 | 79 % | 8 | 555 km | 2025-11-16 | |
| 19 / 24 | 79 % | 11 | 209 km | 2025-11-16 | |
| 18 / 24 | 75 % | 9 | 133 km | 2025-11-16 | |
| 14 / 24 | 58 % | 6 | 397 km | 2025-11-16 | |
| 13 / 24 | 54 % | 9 | 498 km | 2025-10-19 | |
| 11 / 24 | 46 % | 4 | 163 km | 2025-11-16 | |
| 11 / 24 | 46 % | 3 | 342 km | 2025-11-16 | |
| 11 / 24 | 46 % | 4 | 412 km | 2025-09-21 | |
| 9 / 24 | 38 % | 5 | 351 km | 2025-11-16 | |
| 8 / 24 | 33 % | 4 | 399 km | 2025-09-21 | |
| 8 / 24 | 33 % | 2 | 213 km | 2025-07-20 | |
| 7 / 24 | 29 % | 4 | 573 km | 2025-11-16 | |
| 7 / 24 | 29 % | 5 | 595 km | 2025-10-19 | |
| 7 / 24 | 29 % | 1 | 820 km | 2025-07-20 | |
| 6 / 24 | 25 % | 4 | 461 km | 2025-11-16 | |
| 5 / 24 | 21 % | 3 | 232 km | 2025-03-16 | |
| 5 / 24 | 21 % | 5 | 391 km | 2024-12-15 | |
| 5 / 24 | 21 % | 4 | 263 km | 2024-11-17 | |
| 3 / 24 | 13 % | 3 | 471 km | 2025-10-19 | |
| 3 / 24 | 13 % | 1 | 697 km | 2025-04-20 | |
| 3 / 24 | 13 % | 3 | 626 km | 2025-04-20 | |
| 3 / 24 | 13 % | 3 | 526 km | 2025-04-20 | |
| 3 / 24 | 13 % | 1 | 690 km | 2025-04-20 | |
| 3 / 24 | 13 % | 2 | 564 km | 2025-02-16 | |
| 2 / 24 | 8 % | 1 | 464 km | 2025-05-18 | |
| 2 / 24 | 8 % | 2 | 335 km | 2025-01-19 | |
| 2 / 24 | 8 % | 2 | 538 km | 2024-08-18 | |
| 2 / 24 | 8 % | 2 | 279 km | 2024-05-19 | |
| 2 / 24 | 8 % | 1 | 241 km | 2023-12-17 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 414 km | 2025-11-16 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 613 km | 2025-10-19 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 532 km | 2025-10-19 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 319 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 345 km | 2025-07-20 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 539 km | 2025-05-18 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 436 km | 2025-03-16 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 535 km | 2025-02-16 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 603 km | 2024-11-17 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 304 km | 2024-11-17 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 710 km | 2024-07-21 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 433 km | 2024-07-21 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 679 km | 2024-06-16 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 475 km | 2024-06-16 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 487 km | 2024-02-18 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 697 km | 2024-02-18 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 364 km | 2023-12-17 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 259 km | 2023-11-19 | |
| 1 / 24 | 4 % | 1 | 496 km | 2023-10-15 | |
Četnost vychází z dostupných deníků. Nevyjadřuje pravděpodobnost spojení.
Aktivita po letech
- 145 MHz115 záznamů
- 435 MHz1 záznamů
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 10. | – | – | 20. | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | 12. | 5. | 9. | 9. | 11. | – | 6. | 13. | 14. | 16. | 12. | 8. |
| 2024 | 6. | 7. | 12. | 8. | 8. | 7. | 9. | 13. | 7. | – | 8. | 2. |
| 2023 | 11. | 5. | 16. | 8. | 8. | 8. | 6. | 8. | – | 7. | 6. | 4. |
| 2022 | 9. | 6. | 9. | 8. | 9. | 15. | 6. | 8. | 8. | 10. | 8. | 4. |
| 2021 | 6. | 6. | 6. | 4. | 8. | 6. | 11. | 8. | 10. | 11. | 9. | 8. |
| 2020 | 1. | 4. | 3. |
23.
59. |
7. | 4. | 8. | 6. | 5. | 9. | 10. | 5. |
| 2019 | 5. | 4. | 8. | 10. | 7. | 4. | 5. | 58. | 8. |
5.
54. |
4. | 3. |
| 2018 | 6. | 6. | 2. | 7. | 9. | 7. | 4. | – | 6. | 7. | 5. | – |
| 2017 | 9. | 7. | 8. | – | 8. | – | – |
6.
62. |
9. | 14. | 8. | 5. |
| 2016 | – | – | – | – | – | – | 7. | 8. | 9. | 13. | 5. | 6. |
| 2015 | 11. | 5. | 8. | 6. | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2023 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2018 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2017 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2016 | 20. | – | – | – | – | – | – |
V buňce je pořadí stanice ze čtverce v kole (✓ = bez pořadí), kliknutím se otevře její deník. Pomlčka je vyhodnocené kolo, ve kterém se odsud na pásmu nejelo.