Vizualizace deníku OL23RADIO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL23RADIO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | HG7F | JN97KR | 245 | 120° | 11:00 | SSB | 3 |
| 2. | OK1NS | JO70EH | 202 | 324° | 08:20 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 184 | 322° | 08:23 | SSB | 4 |
| 4. | OK2ZTK | JN89QP | 131 | 47° | 08:49 | SSB | 3 |
| 5. | OK2BZW | JN89QE | 104 | 69° | 09:22 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 776 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95 | 408 km | 4 | 1 / 3 (33 %) | 5 | 34 | 94 | 223,8 % |
| 2. | JN85 | 361 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 34 | 94 | 223,8 % |
| 3. | JN75 | 325 km | 4 | 1 / 3 (33 %) | 5 | 34 | 94 | 223,8 % |
| 4. | JO60 | 212 km | 5 | 1 / 3 (33 %) | 4 | 30 | 94 | 223,8 % |
| 5. | JO61 | 297 km | 3 | 1 / 3 (33 %) | 5 | 34 | 74 | 176,2 % |
| 6. | JO62 | 447 km | 2 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 38 | 62 | 147,6 % |
| 7. | JN99 | 158 km | 4 | 2 / 3 (67 %) | 3 | 26 | 62 | 147,6 % |
| 8. | JO80 | 136 km | 3 | 0 / 3 (0 %) | 4 | 30 | 62 | 147,6 % |
| 9. | KN15 | 681 km | 2 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 34 | 54 | 128,6 % |
| 10. | JN65 | 382 km | 2 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 34 | 54 | 128,6 % |
Kdybys posbíral JN95, JN85, JN75, máš 402 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.