Vizualizace deníku SN9W
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9W v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6BQU | JN38SP | 876 | 260° | 10:19 | SSB | 8 |
| 2. | E71EZC | JN84XF | 720 | 188° | 09:06 | SSB | 8 |
| 3. | YT3N | KN04LP | 679 | 169° | 09:10 | SSB | 8 |
| 4. | E75M | JN94DS | 657 | 187° | 09:01 | SSB | 8 |
| 5. | DG5DJ | JN58LI | 655 | 250° | 10:23 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1DL | JN85WF | 611 | 190° | 08:10 | SSB | 7 |
| 7. | 9A1K | JN85JL | 604 | 199° | 10:15 | SSB | 7 |
| 8. | 9A1AAY | JN85PJ | 602 | 195° | 09:13 | SSB | 7 |
| 9. | 9A2MW | JN75VW | 584 | 208° | 08:02 | SSB | 7 |
| 10. | 9A1I | JN85FS | 581 | 202° | 10:02 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN66 | 648 km | 9 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 660 | 2 052 | 15,1 % |
| 2. | KN35 | 816 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 689 | 1 704 | 12,5 % |
| 3. | JN55 | 790 km | 6 | 1 / 3 (33 %) | 7 | 689 | 1 704 | 12,5 % |
| 4. | KN25 | 727 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 689 | 1 704 | 12,5 % |
| 5. | JO50 | 518 km | 7 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 660 | 1 704 | 12,5 % |
| 6. | JN54 | 871 km | 5 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 718 | 1 646 | 12,1 % |
| 7. | KN14 | 702 km | 5 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 718 | 1 646 | 12,1 % |
| 8. | JO31 | 857 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 718 | 1 414 | 10,4 % |
| 9. | KN34 | 837 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 718 | 1 414 | 10,4 % |
| 10. | JO30 | 806 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 718 | 1 414 | 10,4 % |
Kdybys posbíral JN66, KN35, JN55, máš 5 736 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.