Vizualizace deníku YO8YNF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN25 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO8YNF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO7IY/P | 07:57 | mimo závodní okno | |
| YR7J | 07:58 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO3YKT | KN34CI | 122 | 151° | 09:31 | SSB | 3 |
| 2. | YO8ENF/P | KN24XL | 101 | 157° | 09:30 | SSB | 3 |
| 3. | YO3FWL | KN24XL | 101 | 157° | 09:37 | SSB | 3 |
| 4. | YO9DBP | KN24QX | 38 | 190° | 09:24 | SSB | 3 |
| 5. | YO9AYN/P | KN25QE | 15 | 205° | 09:29 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 748 km | 26 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 38 | 638 | 1 519 % |
| 2. | JN99 | 651 km | 19 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 38 | 470 | 1 119 % |
| 3. | JO80 | 788 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 42 | 182 | 433,3 % |
| 4. | JN76 | 763 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 42 | 182 | 433,3 % |
| 5. | JN88 | 708 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 38 | 158 | 376,2 % |
| 6. | JN75 | 750 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 42 | 154 | 366,7 % |
| 7. | JN85 | 607 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 38 | 134 | 319 % |
| 8. | JN95 | 484 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 34 | 114 | 271,4 % |
| 9. | KO00 | 590 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 42 | 98 | 233,3 % |
| 10. | JN86 | 670 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 38 | 86 | 204,8 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JO80, máš 1 914 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.