Vizualizace deníku YO8KSB
KN37CP · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN37 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO8KSB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| YO4FYQ | 11:23 | mimo závodní okno |
| YU7ACO | 11:38 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A7D | JN95CI | 664 | 250° | 09:05 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 603 | 250° | 11:00 | SSB | 6 |
| 3. | 9A0V | JN95PE | 598 | 245° | 09:42 | SSB | 6 |
| 4. | YU7ON | KN04AX | 560 | 240° | 08:24 | SSB | 5 |
| 5. | YU7SMN | KN05EG | 520 | 242° | 10:34 | SSB | 5 |
| 6. | LZ2SQ | KN33GM | 459 | 177° | 10:03 | SSB | 6 |
| 7. | YO2NAA | KN05NS | 441 | 244° | 10:10 | SSB | 5 |
| 8. | LZ2FN | KN33AT | 426 | 182° | 10:06 | SSB | 6 |
| 9. | YO2BBT | KN05UK | 423 | 236° | 09:18 | SSB | 5 |
| 10. | YO3YKT | KN34CI | 366 | 180° | 09:59 | SSB | 5 |