Vizualizace deníku SP8MRD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KO00 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP8MRD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E7W | JN84SU | 672 | 211° | 10:04 | SSB | 8 |
| 2. | 9ASM | JN85FW | 619 | 224° | 09:12 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1O | JN95IS | 539 | 208° | 10:00 | SSB | 7 |
| 4. | OM6ABF | JN99IA | 264 | 244° | 09:41 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 442 km | 50 | 5 | 55 | 1 525 | 1 220 % |
| 2. | JN89 | 293 km | 48 | 4 | 49 | 1 177 | 941,6 % |
| 3. | JN79 | 431 km | 38 | 5 | 55 | 1 165 | 932 % |
| 4. | KN04 | 598 km | 21 | 8 | 73 | 1 033 | 826,4 % |
| 5. | JN75 | 647 km | 17 | 7 | 67 | 739 | 591,2 % |
| 6. | JO60 | 590 km | 19 | 6 | 61 | 709 | 567,2 % |
| 7. | JN76 | 572 km | 14 | 6 | 61 | 529 | 423,2 % |
| 8. | JN69 | 576 km | 13 | 6 | 61 | 493 | 394,4 % |
| 9. | JN59 | 733 km | 11 | 7 | 67 | 487 | 389,6 % |
| 10. | JN88 | 328 km | 18 | 4 | 49 | 457 | 365,6 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN79, máš 5 131 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.