Vizualizace deníku OK2SLC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2SLC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | T7/I4GHG | JN63FV | 656 | 209° | 10:44 | SSB | 8 |
| 2. | IK4GNG | JN64FB | 640 | 209° | 10:10 | SSB | 7 |
| 3. | E77P | JN83PX | 579 | 173° | 08:54 | SSB | 8 |
| 4. | E76SB | JN94IE | 579 | 161° | 10:37 | SSB | 7 |
| 5. | YT4X | JN94SP | 555 | 153° | 09:23 | SSB | 7 |
| 6. | YU7CW | KN05AB | 532 | 147° | 10:34 | SSB | 6 |
| 7. | YT7KW | KN05EJ | 515 | 143° | 10:20 | SSB | 6 |
| 8. | E75M | JN94DS | 508 | 163° | 09:09 | SSB | 7 |
| 9. | 9A0V | JN95PE | 492 | 152° | 09:04 | SSB | 6 |
| 10. | E7WW | JN84SU | 485 | 169° | 08:10 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 359 km | 14 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 326 | 1 886 | 48,2 % |
| 2. | JO60 | 242 km | 14 | 17 / 24 (71 %) | 4 | 286 | 1 326 | 33,9 % |
| 3. | JO50 | 344 km | 11 | 3 / 24 (13 %) | 5 | 306 | 1 306 | 33,4 % |
| 4. | KN04 | 606 km | 6 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 346 | 1 046 | 26,7 % |
| 5. | JO40 | 489 km | 7 | 7 / 24 (29 %) | 6 | 326 | 1 046 | 26,7 % |
| 6. | JO31 | 699 km | 5 | 4 / 24 (17 %) | 7 | 346 | 906 | 23,1 % |
| 7. | JN66 | 355 km | 5 | 7 / 24 (29 %) | 5 | 306 | 706 | 18 % |
| 8. | JO30 | 645 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 346 | 626 | 16 % |
| 9. | JN78 | 129 km | 7 | 15 / 24 (63 %) | 3 | 266 | 626 | 16 % |
| 10. | KN17 | 513 km | 4 | 8 / 24 (33 %) | 5 | 306 | 606 | 15,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JO60, JO50, máš 4 908 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 14. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.