Vizualizace deníku OK2KJT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KJT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD | JN38RQ | 777 | 268° | 10:42 | CW | 8 |
| 2. | IK6FHG | JN63JS | 743 | 215° | 10:03 | SSB | 8 |
| 3. | T7/I4GHG | JN63FW | 742 | 217° | 10:57 | SSB | 8 |
| 4. | E73O | JN65CA | 657 | 224° | 09:22 | SSB | 6 |
| 5. | YT4X | JN94SP | 540 | 167° | 09:28 | SSB | 7 |
| 6. | DK5KMA | JO50IK | 539 | 285° | 10:26 | SSB | 6 |
| 7. | S52OT | JN75CM | 519 | 215° | 10:55 | SSB | 6 |
| 8. | YU7SMN | KN05EG | 491 | 158° | 10:17 | SSB | 6 |
| 9. | YT7KW | KN05EJ | 478 | 158° | 10:19 | SSB | 6 |
| 10. | 9A0V | JN95PE | 477 | 168° | 08:42 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 634 km | 9 | 0 / 18 (0 %) | 6 | 536 | 1 784 | 18,8 % |
| 2. | JO30 | 755 km | 6 | 1 / 18 (6 %) | 8 | 588 | 1 628 | 17,1 % |
| 3. | JN55 | 630 km | 8 | 1 / 18 (6 %) | 6 | 536 | 1 628 | 17,1 % |
| 4. | KN04 | 539 km | 6 | 4 / 18 (22 %) | 7 | 562 | 1 472 | 15,5 % |
| 5. | JN49 | 676 km | 5 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 562 | 1 290 | 13,6 % |
| 6. | JO31 | 762 km | 4 | 1 / 18 (6 %) | 8 | 588 | 1 212 | 12,8 % |
| 7. | JN54 | 747 km | 3 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 562 | 926 | 9,7 % |
| 8. | KN24 | 731 km | 3 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 562 | 926 | 9,7 % |
| 9. | JN74 | 599 km | 3 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 562 | 926 | 9,7 % |
| 10. | JO21 | 925 km | 2 | 0 / 18 (0 %) | 9 | 614 | 848 | 8,9 % |
Kdybys posbíral KN37, JO30, JN55, máš 5 340 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.