Vizualizace deníku OK1KDG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KDG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YT4X | JN94SP | 762 | 146° | 09:43 | SSB | 8 |
| 2. | E71EDK | JN94GG | 762 | 152° | 09:54 | SSB | 8 |
| 3. | 9A0V | JN95PE | 700 | 145° | 10:07 | SSB | 7 |
| 4. | E73O | JN95CA | 675 | 152° | 08:50 | SSB | 7 |
| 5. | 9A2WU | JN95QT | 646 | 141° | 10:54 | SSB | 7 |
| 6. | 9A1O | JN95IS | 621 | 145° | 08:01 | SSB | 7 |
| 7. | 9A1AAY | JN85PJ | 608 | 156° | 10:46 | SSB | 7 |
| 8. | 9A0BB | JN85EI | 590 | 163° | 09:11 | SSB | 7 |
| 9. | HA8RM | JN96UW | 566 | 131° | 08:42 | SSB | 6 |
| 10. | F8CND/P | JN38RP | 522 | 250° | 09:22 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 935 km | 9 | 0 / 29 (0 %) | 8 | 451 | 1 859 | 32,2 % |
| 2. | KN05 | 728 km | 9 | 8 / 29 (28 %) | 7 | 429 | 1 661 | 28,8 % |
| 3. | JN55 | 549 km | 8 | 1 / 29 (3 %) | 7 | 429 | 1 507 | 26,1 % |
| 4. | JN65 | 502 km | 7 | 4 / 29 (14 %) | 7 | 429 | 1 353 | 23,4 % |
| 5. | KN04 | 782 km | 6 | 2 / 29 (7 %) | 8 | 451 | 1 331 | 23 % |
| 6. | JN88 | 224 km | 11 | 6 / 29 (21 %) | 4 | 363 | 1 243 | 21,5 % |
| 7. | JO30 | 462 km | 6 | 4 / 29 (14 %) | 6 | 407 | 1 067 | 18,5 % |
| 8. | JN63 | 738 km | 3 | 2 / 29 (7 %) | 9 | 473 | 869 | 15 % |
| 9. | KN24 | 1018 km | 3 | 0 / 29 (0 %) | 8 | 451 | 803 | 13,9 % |
| 10. | KN17 | 702 km | 4 | 6 / 29 (21 %) | 6 | 407 | 803 | 13,9 % |
Kdybys posbíral KN37, KN05, JN55, máš 5 409 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.