Vizualizace deníku OK2TG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2TG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | T7/I4GHG | JN63FV | 793 | 212° | 09:40 | SSB | 9 |
| 2. | YU1EMN | KN04KP | 648 | 157° | 09:58 | SSB | 8 |
| 3. | YO2BBT | KN05UK | 595 | 148° | 10:21 | CW | 7 |
| 4. | YU7CW | KN05AB | 583 | 162° | 09:34 | SSB | 7 |
| 5. | YU7SMN | KN05EG | 569 | 158° | 09:23 | SSB | 7 |
| 6. | E73O | JN95CA | 562 | 176° | 09:18 | SSB | 7 |
| 7. | YT7KW | KN05EJ | 556 | 158° | 09:38 | SSB | 7 |
| 8. | 9A0V | JN95PE | 555 | 167° | 08:49 | SSB | 7 |
| 9. | 9A2B | JN75SK | 539 | 198° | 09:55 | SSB | 7 |
| 10. | 9A0BB | JN85EI | 533 | 191° | 08:42 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 679 km | 9 | 0 / 19 (0 %) | 7 | 474 | 1 706 | 25,4 % |
| 2. | JN55 | 660 km | 8 | 2 / 19 (11 %) | 7 | 474 | 1 552 | 23,1 % |
| 3. | JN38 | 740 km | 7 | 4 / 19 (21 %) | 7 | 474 | 1 398 | 20,8 % |
| 4. | JN65 | 550 km | 7 | 1 / 19 (5 %) | 7 | 474 | 1 398 | 20,8 % |
| 5. | JN78 | 179 km | 11 | 6 / 19 (32 %) | 4 | 408 | 1 288 | 19,2 % |
| 6. | JO30 | 720 km | 6 | 1 / 19 (5 %) | 7 | 474 | 1 244 | 18,5 % |
| 7. | JN94 | 590 km | 5 | 6 / 19 (32 %) | 8 | 496 | 1 200 | 17,9 % |
| 8. | JN49 | 647 km | 5 | 1 / 19 (5 %) | 6 | 452 | 980 | 14,6 % |
| 9. | JO31 | 716 km | 4 | 2 / 19 (11 %) | 7 | 474 | 936 | 13,9 % |
| 10. | KN24 | 803 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 8 | 496 | 848 | 12,6 % |
Kdybys posbíral KN37, JN55, JN38, máš 4 992 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.