OK2TG
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
15
Kol
0
Vítězství
0 % záznamů
6 633b.
Průměr bodů na záznam
76
Průměr QSO na záznam
20,3
Průměr násobičů na záznam
9 042b.
Nejvyšší skóre
823km
ODX
I4GHG · JN63GN · kolo 09/2025
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
4 kola
· Současná řada:
3 kola
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 7/9 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2025 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2024 3/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 145 SO | 67 | 19 | 823 km ★ | 5510 | 9. /68 | 20 % | Statistiky |
| 08/2026 | 145 SO | 69 | 20 | 651 km | 5980 | 8. /65 | 20 % | Statistiky |
| 07/2026 | 145 SO | 76 | 21 | 793 km | 6720 | 5. /62 | 25 % | Statistiky |
| 04/2026 | 145 SO | 90 | 21 | 808 km | 8085 | 8. /66 | 25 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 SO | 102★ | 22 | 808 km | 9042★ | 3. /55 | 39 % | Statistiky |
| 02/2026 | 145 SO | 70 | 19 | 797 km | 5548 | 5. /45 | 25 % | Statistiky |
| 01/2026 | 145 SO | 79 | 21 | 808 km | 6825 | 7. /52 | 28 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 SO | 64 | 21 | 808 km | 5817 | 7. /58 | 19 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 SO | 58 | 21 | 808 km | 5481 | 9. /63 | 34 % | Statistiky |
| 09/2025 | 145 SO | 71 | 20 | 823 km ★ | 6420 | 7. /60 | 22 % | Statistiky |
| 06/2025 | 145 SO | 84 | 21 | 797 km | 7980 | 6. /54 | 45 % | Statistiky |
| 04/2025 | 145 SO | 92 | 23★ | 808 km | 8556 | 5. /53 | 22 % | Statistiky |
| 10/2024 | 145 SO | 69 | 19 | 662 km | 5890 | 7. /55 | 19 % | Statistiky |
| 06/2024 | 145 SO | 79 | 19 | 658 km | 6327 | 4. /60 | 21 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 SO | 67 | 18 | 678 km | 5310 | 2. /69 | 40 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 1 097 (96 %)
- CW 39 (3 %)
- SSB/CW 1 (0 %)
Pracované velké čtverce
35velkých čtverců
JN · 24
JN55 JN57 JN63 JN64 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
JO · 5
JO50 JO60 JO70 JO80 JO90
KN · 5
KN04 KN05 KN08 KN09 KN17
KO · 1
KO00
Ze spojení v okně kola: 1 137 QSO.