Vizualizace deníku OK1DOL
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DOL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YT5DEY | KN04OO | 840 | 131° | 09:54 | SSB | 7 |
| 2. | YU1EMN | KN04KP | 819 | 132° | 09:45 | SSB | 7 |
| 3. | E76SB | JN94IE | 756 | 144° | 08:46 | SSB | 7 |
| 4. | YO5OHB | KN17LQ | 755 | 105° | 08:13 | SSB | 7 |
| 5. | E71EDK | JN94GG | 741 | 145° | 08:02 | SSB | 7 |
| 6. | YU7SMN | KN05EG | 741 | 131° | 08:20 | SSB | 6 |
| 7. | YT7KW | KN05EJ | 731 | 130° | 09:44 | SSB | 6 |
| 8. | E75M | JN94DS | 683 | 144° | 08:42 | SSB | 7 |
| 9. | 9A2M | JN95NF | 680 | 137° | 09:51 | SSB | 6 |
| 10. | ON4KHG | JO10XO | 665 | 281° | 08:08 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 986 km | 9 | 0 / 19 (0 %) | 9 | 1 058 | 3 794 | 14,3 % |
| 2. | JN55 | 466 km | 8 | 1 / 19 (5 %) | 6 | 944 | 2 540 | 9,6 % |
| 3. | KN24 | 1035 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 8 | 1 020 | 1 628 | 6,1 % |
| 4. | KN27 | 941 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 8 | 1 020 | 1 628 | 6,1 % |
| 5. | JN63 | 665 km | 3 | 2 / 19 (11 %) | 8 | 1 020 | 1 628 | 6,1 % |
| 6. | JN74 | 647 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 7 | 982 | 1 514 | 5,7 % |
| 7. | JN54 | 595 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 7 | 982 | 1 514 | 5,7 % |
| 8. | KN33 | 1185 km | 2 | 0 / 19 (0 %) | 9 | 1 058 | 1 400 | 5,3 % |
| 9. | KN34 | 1142 km | 2 | 0 / 19 (0 %) | 9 | 1 058 | 1 400 | 5,3 % |
| 10. | JN66 | 417 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 5 | 906 | 1 286 | 4,9 % |
Kdybys posbíral KN37, JN55, KN24, máš 8 268 bodů navíc.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.