Vizualizace deníku OK2KJT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KJT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63DT | 761 | 217° | 08:15 | SSB | 8 |
| 2. | I3QJZ | JN55UI | 656 | 229° | 08:52 | SSB | 6 |
| 3. | YU3SSG | JN55XH | 646 | 228° | 10:40 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0HRS | JN65VG | 560 | 217° | 10:14 | SSB | 6 |
| 5. | YU7ACO | KN05RD | 538 | 150° | 10:02 | SSB | 6 |
| 6. | E74K | JN95CA | 487 | 178° | 09:50 | SSB | 6 |
| 7. | 9A0V | JN95PE | 477 | 168° | 10:53 | SSB | 6 |
| 8. | YO5LD | KN05NR | 469 | 149° | 09:18 | SSB | 6 |
| 9. | 9A1CRS | JN95AE | 468 | 180° | 09:12 | SSB | 6 |
| 10. | 9A0BB | JN85EI | 467 | 196° | 10:27 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1030 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 739 km | 10 | 2 / 16 (13 %) | 7 | 630 | 2 331 | 20,3 % |
| 2. | KN04 | 514 km | 10 | 4 / 16 (25 %) | 7 | 630 | 2 331 | 20,3 % |
| 3. | JN94 | 508 km | 9 | 4 / 16 (25 %) | 7 | 630 | 2 142 | 18,7 % |
| 4. | JN93 | 602 km | 6 | 3 / 16 (19 %) | 8 | 657 | 1 737 | 15,1 % |
| 5. | JO31 | 798 km | 5 | 0 / 16 (0 %) | 8 | 657 | 1 521 | 13,3 % |
| 6. | JN83 | 605 km | 5 | 2 / 16 (13 %) | 8 | 657 | 1 521 | 13,3 % |
| 7. | JN62 | 791 km | 4 | 2 / 16 (13 %) | 9 | 684 | 1 413 | 12,3 % |
| 8. | KN35 | 781 km | 6 | 0 / 16 (0 %) | 6 | 603 | 1 413 | 12,3 % |
| 9. | KN24 | 710 km | 5 | 1 / 16 (6 %) | 7 | 630 | 1 386 | 12,1 % |
| 10. | JO30 | 785 km | 4 | 0 / 16 (0 %) | 8 | 657 | 1 305 | 11,4 % |
Kdybys posbíral JN45, KN04, JN94, máš 7 210 bodů navíc – na pořadí v kategorii (7. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.