Vizualizace deníku OK6Y
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK6Y v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7SMN | KN05EG | 512 | 150° | 09:57 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 487 | 160° | 10:05 | SSB | 6 |
| 3. | E73O | JN95CA | 484 | 170° | 10:59 | SSB | 6 |
| 4. | 9A9J | JN85XD | 468 | 172° | 10:23 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1DL | JN85WF | 457 | 173° | 09:57 | SSB | 6 |
| 6. | 9A2QG | JN95EH | 455 | 168° | 10:40 | CW | 6 |
| 7. | 9A1N | JN85LI | 440 | 182° | 10:20 | SSB | 6 |
| 8. | 9A1O | JN95IN | 434 | 163° | 10:37 | SSB | 6 |
| 9. | 9A1E | JN85QT | 390 | 177° | 08:50 | SSB | 6 |
| 10. | 9A2L | JN86HF | 345 | 186° | 10:36 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 923 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 388 km | 16 | 6 / 27 (22 %) | 6 | 297 | 1 737 | 57,6 % |
| 2. | JN45 | 672 km | 14 | 0 / 27 (0 %) | 6 | 297 | 1 545 | 51,2 % |
| 3. | JN55 | 558 km | 11 | 3 / 27 (11 %) | 6 | 297 | 1 257 | 41,7 % |
| 4. | JN54 | 632 km | 8 | 5 / 27 (19 %) | 7 | 313 | 1 097 | 36,4 % |
| 5. | JN94 | 513 km | 8 | 6 / 27 (22 %) | 7 | 313 | 1 097 | 36,4 % |
| 6. | JO50 | 387 km | 11 | 6 / 27 (22 %) | 5 | 281 | 1 081 | 35,9 % |
| 7. | JO60 | 283 km | 13 | 13 / 27 (48 %) | 4 | 265 | 1 033 | 34,3 % |
| 8. | JN59 | 381 km | 9 | 6 / 27 (22 %) | 5 | 281 | 921 | 30,5 % |
| 9. | KN04 | 544 km | 6 | 8 / 27 (30 %) | 7 | 313 | 873 | 29 % |
| 10. | JN44 | 761 km | 5 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 313 | 761 | 25,2 % |
Kdybys posbíral JN75, JN45, JN55, máš 5 031 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.