Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YT5W | KN04OO | 695 | 149° | 09:42 | SSB | 8 |
| 2. | E73O | JN95CA | 572 | 168° | 09:49 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1DL | JN85WF | 544 | 170° | 09:46 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1O | JN95IN | 522 | 163° | 09:52 | SSB | 7 |
| 5. | 9A2L | JN86HF | 426 | 181° | 09:13 | SSB | 6 |
| 6. | DK7AM | JN59SR | 373 | 266° | 08:56 | SSB | 5 |
| 7. | OE6PDA | JN76XU | 361 | 189° | 10:09 | SSB | 6 |
| 8. | DB7MM/P | JN59US | 360 | 267° | 08:39 | SSB | 5 |
| 9. | HG1DR | JN86KU | 357 | 178° | 10:16 | SSB | 6 |
| 10. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 10:55 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 942 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN05 | 563 km | 12 | 9 / 27 (33 %) | 7 | 466 | 1 775 | 32 % |
| 2. | JN75 | 464 km | 10 | 6 / 27 (22 %) | 7 | 466 | 1 537 | 27,7 % |
| 3. | JN55 | 613 km | 7 | 2 / 27 (7 %) | 7 | 466 | 1 180 | 21,3 % |
| 4. | JN64 | 716 km | 4 | 3 / 27 (11 %) | 8 | 483 | 891 | 16 % |
| 5. | JN97 | 326 km | 6 | 7 / 27 (26 %) | 5 | 432 | 857 | 15,4 % |
| 6. | KN08 | 311 km | 7 | 2 / 27 (7 %) | 4 | 415 | 823 | 14,8 % |
| 7. | JN77 | 245 km | 5 | 12 / 27 (44 %) | 5 | 432 | 772 | 13,9 % |
| 8. | JN28 | 856 km | 3 | 3 / 27 (11 %) | 8 | 483 | 755 | 13,6 % |
| 9. | JN78 | 135 km | 6 | 4 / 27 (15 %) | 4 | 415 | 755 | 13,6 % |
| 10. | JN45 | 766 km | 3 | 3 / 27 (11 %) | 7 | 466 | 704 | 12,7 % |
Kdybys posbíral KN05, JN75, JN55, máš 4 898 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.