Vizualizace deníku YO3GNF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN25 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO3GNF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO3FWL | KN24XL | 105 | 158° | 09:00 | SSB | 3 |
| 2. | YR7J | KN24LM | 101 | 203° | 08:57 | SSB | 3 |
| 3. | YO7BM | KN24LM | 101 | 203° | 09:08 | SSB | 3 |
| 4. | YO9AYN | KN24SW | 47 | 172° | 08:58 | SSB | 3 |
| 5. | YO9DBP | KN24QX | 42 | 189° | 08:56 | SSB | 3 |
| 6. | YO7AQF/P | KN25MF | 36 | 247° | 09:06 | SSB | 2 |
| 7. | YO7IIY/P | KN25MF | 36 | 247° | 09:07 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 785 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 745 km | 10 | 6 | 37 | 199 | 523,7 % |
| 2. | JN99 | 674 km | 6 | 6 | 37 | 127 | 334,2 % |
| 3. | JN75 | 749 km | 5 | 7 | 40 | 124 | 326,3 % |
| 4. | JN97 | 537 km | 5 | 5 | 34 | 94 | 247,4 % |
| 5. | JN95 | 509 km | 4 | 5 | 34 | 79 | 207,9 % |
| 6. | JN85 | 614 km | 2 | 6 | 37 | 55 | 144,7 % |
| 7. | JN76 | 760 km | 1 | 7 | 40 | 40 | 105,3 % |
| 8. | JN83 | 751 km | 1 | 6 | 37 | 37 | 97,4 % |
| 9. | JN88 | 715 km | 1 | 6 | 37 | 37 | 97,4 % |
| 10. | JN98 | 633 km | 1 | 5 | 34 | 34 | 89,5 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN75, máš 712 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.