Vizualizace deníku YR5C
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN16 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YR5C v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (13) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO5OB | 19:38 | jiný den než závod | |
| YO8WHT/P | 19:58 | jiný den než závod | |
| YO5DHT | 20:25 | jiný den než závod | |
| YO7LBX | 06:23 | mimo závodní okno | |
| 9A2SB | 07:09 | mimo závodní okno | |
| YR7J | 07:11 | mimo závodní okno | |
| YO5DND | 07:13 | mimo závodní okno | |
| 9A6K | 07:36 | mimo závodní okno | |
| YO2GL | 07:44 | mimo závodní okno | |
| YU7A | 07:46 | mimo závodní okno | |
| S59DGO | 07:53 | mimo závodní okno | |
| S56P | 12:11 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 12:21 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S51S | JN75ES | 658 | 263° | 09:19 | SSB | 6 |
| 2. | SM6P | JN76PO | 574 | 271° | 08:04 | SSB | 6 |
| 3. | S59P | JN86AO | 517 | 270° | 08:36 | SSB | 5 |
| 4. | HG7F | JN97KR | 315 | 291° | 08:17 | SSB | 4 |
| 5. | YP2DX | KN05IS | 195 | 236° | 09:00 | SSB | 3 |
| 6. | YO5YM | KN16WJ | 93 | 116° | 08:25 | SSB | 2 |
| 7. | YO5BAK | KN07WE | 84 | 304° | 08:22 | SSB | 3 |
| 8. | YO5CRI | KN16TS | 64 | 90° | 08:40 | SSB | 2 |
| 9. | YO5TP/P | KN16TR | 64 | 94° | 08:42 | SSB | 2 |
| 10. | YO5BTZ | KN16SS | 57 | 90° | 08:49 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 627 km | 23 | 6 | 83 | 1 139 | 464,9 % |
| 2. | JN89 | 485 km | 24 | 5 | 75 | 995 | 406,1 % |
| 3. | JN99 | 426 km | 22 | 5 | 75 | 915 | 373,5 % |
| 4. | JN79 | 609 km | 13 | 6 | 83 | 659 | 269 % |
| 5. | JN69 | 731 km | 10 | 7 | 91 | 595 | 242,9 % |
| 6. | JN65 | 696 km | 6 | 7 | 91 | 371 | 151,4 % |
| 7. | JN88 | 446 km | 8 | 5 | 75 | 355 | 144,9 % |
| 8. | JN68 | 731 km | 5 | 7 | 91 | 315 | 128,6 % |
| 9. | JN66 | 683 km | 5 | 7 | 91 | 315 | 128,6 % |
| 10. | JN78 | 553 km | 4 | 6 | 83 | 227 | 92,7 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN99, máš 3 785 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.