Vizualizace deníku 9A6K
JN95GO · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN95 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A6K v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| OK1TEH | 11:09 | mimo závodní okno |
| 9A8D | 11:36 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DB6NT | JO50TI | 738 | 318° | 09:10 | SSB | 7 |
| 2. | OK1FQK | JO70NA | 554 | 334° | 08:56 | SSB | 7 |
| 3. | IK7UXW | JN80XP | 553 | 185° | 09:12 | CW | 7 |
| 4. | OL1B | JO80IB | 514 | 345° | 09:34 | CW | 7 |
| 5. | I4CVC/7 | JN71SU | 482 | 211° | 10:51 | CW | 6 |
| 6. | OK6TW | JN89JM | 455 | 344° | 09:18 | CW | 6 |
| 7. | OM3KII | JN88UU | 367 | 350° | 08:59 | CW | 5 |
| 8. | OM1HI | JN88UU | 367 | 350° | 09:36 | CW | 5 |
| 9. | 9A6A | JN83GE | 312 | 211° | 08:46 | CW | 4 |
| 10. | OE3JPC | JN87EW | 308 | 328° | 09:38 | CW | 4 |