Vizualizace deníku OK1KHL
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KHL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN95CA | 588 | 163° | 09:45 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1I | JN85FS | 483 | 176° | 10:40 | SSB | 7 |
| 3. | DK7AM | JN59SR | 326 | 264° | 09:23 | SSB | 5 |
| 4. | OM5APP | JN98LB | 311 | 136° | 10:59 | SSB | 4 |
| 5. | OM5CC | JN98JN | 263 | 130° | 09:41 | SSB | 4 |
| 6. | OM2ABC | JN88QA | 251 | 157° | 08:24 | SSB | 4 |
| 7. | OM5LD | JN98AH | 247 | 143° | 08:26 | SSB | 4 |
| 8. | OM5AW | JN98AH | 247 | 143° | 08:37 | SSB | 4 |
| 9. | SN9W | JO90PP | 239 | 74° | 09:06 | SSB | 3 |
| 10. | OK1RDO | JN69KL | 238 | 254° | 08:07 | CW | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN66 | 477 km | 5 | 4 / 31 (13 %) | 6 | 365 | 749 | 18,6 % |
| 2. | JN38 | 628 km | 4 | 3 / 31 (10 %) | 7 | 381 | 717 | 17,8 % |
| 3. | JN55 | 614 km | 4 | 3 / 31 (10 %) | 7 | 381 | 717 | 17,8 % |
| 4. | JO30 | 584 km | 4 | 1 / 31 (3 %) | 7 | 381 | 717 | 17,8 % |
| 5. | JN75 | 464 km | 4 | 3 / 31 (10 %) | 7 | 381 | 717 | 17,8 % |
| 6. | JO40 | 441 km | 4 | 0 / 31 (0 %) | 6 | 365 | 653 | 16,2 % |
| 7. | JO31 | 639 km | 3 | 1 / 31 (3 %) | 7 | 381 | 605 | 15 % |
| 8. | JN65 | 510 km | 3 | 1 / 31 (3 %) | 7 | 381 | 605 | 15 % |
| 9. | KN08 | 396 km | 5 | 4 / 31 (13 %) | 4 | 333 | 589 | 14,6 % |
| 10. | JN58 | 368 km | 4 | 2 / 31 (6 %) | 5 | 349 | 589 | 14,6 % |
Kdybys posbíral JN66, JN38, JN55, máš 2 355 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.