Vizualizace deníku 9A1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN85 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (7) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A3SM | 11:01 | mimo závodní okno | |
| YU1LA | 11:02 | mimo závodní okno | |
| 9A4P | 11:03 | mimo závodní okno | |
| 9A1W | 11:09 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 11:11 | mimo závodní okno | |
| S56P | 11:15 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:23 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S59DGO | JN75FO | 182 | 269° | 10:55 | SSB | 3 |
| 2. | S59P | JN86AO | 121 | 332° | 11:00 | SSB | 3 |
| 3. | S53MM | JN86CL | 103 | 334° | 10:56 | SSB | 3 |
| 4. | 9A3TN | JN85UH | 81 | 117° | 10:54 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 998 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 492 km | 24 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 36 | 680 | 2 833,3 % |
| 2. | JN99 | 405 km | 20 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 32 | 488 | 2 033,3 % |
| 3. | JN89 | 394 km | 20 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 32 | 488 | 2 033,3 % |
| 4. | JN79 | 440 km | 16 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 32 | 392 | 1 633,3 % |
| 5. | JN88 | 269 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 28 | 188 | 783,3 % |
| 6. | JN76 | 121 km | 13 | 1 / 1 (100 %) | 3 | 20 | 164 | 683,3 % |
| 7. | JN54 | 395 km | 7 | 1 / 1 (100 %) | 5 | 28 | 148 | 616,7 % |
| 8. | JO80 | 491 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 36 | 120 | 500 % |
| 9. | JN55 | 380 km | 5 | 1 / 1 (100 %) | 5 | 28 | 108 | 450 % |
| 10. | JN98 | 309 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 28 | 108 | 450 % |
Kdybys posbíral JO70, JN99, JN89, máš 2 472 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.