Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM1HI | JN88ME | 307 | 152° | 08:57 | SSB | 4 |
| 2. | OM3KVW | JN88MH | 294 | 151° | 09:49 | SSB | 4 |
| 3. | OE3TFA | JN78UQ | 222 | 169° | 09:50 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KKI | JN79NF | 158 | 180° | 09:47 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:44 | SSB | 3 |
| 6. | OK1QA | JN79EK | 145 | 202° | 08:52 | SSB | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 130 | 119° | 09:30 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VOF | JO80HC | 123 | 119° | 09:02 | SSB | 3 |
| 9. | OK1MWW | JN89DW | 115 | 133° | 08:46 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KWP | JN79PP | 112 | 174° | 08:20 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1089 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 239 km | 16 | 10 / 15 (67 %) | 4 | 104 | 584 | 115,9 % |
| 2. | JN75 | 520 km | 9 | 2 / 15 (13 %) | 7 | 128 | 576 | 114,3 % |
| 3. | JN95 | 615 km | 6 | 4 / 15 (27 %) | 7 | 128 | 408 | 81 % |
| 4. | KN17 | 704 km | 4 | 1 / 15 (7 %) | 6 | 120 | 264 | 52,4 % |
| 5. | JN85 | 551 km | 3 | 4 / 15 (27 %) | 7 | 128 | 240 | 47,6 % |
| 6. | JN76 | 450 km | 3 | 3 / 15 (20 %) | 6 | 120 | 216 | 42,9 % |
| 7. | KN04 | 770 km | 2 | 2 / 15 (13 %) | 8 | 136 | 200 | 39,7 % |
| 8. | JN39 | 603 km | 2 | 6 / 15 (40 %) | 6 | 120 | 168 | 33,3 % |
| 9. | JO31 | 566 km | 2 | 4 / 15 (27 %) | 6 | 120 | 168 | 33,3 % |
| 10. | JN86 | 454 km | 2 | 4 / 15 (27 %) | 6 | 120 | 168 | 33,3 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN95, máš 1 906 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 12. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.