OK1DEN
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
38
Kol
záznamů v kategoriích: 52
0
Vítězství
0 % záznamů
795b.
Průměr bodů na záznam
28
Průměr QSO na záznam
7,8
Průměr násobičů na záznam
3 186b.
Nejvyšší skóre
788km
ODX
ON4KHG · JO10XO · kolo 12/2023
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
8 kol
· Současná řada:
3 kola
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 6/9 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2025 9/12 |
|
|
|
|||||||||
| 2024 9/12 |
|
|
|
|||||||||
| 2023 10/12 |
|
|
||||||||||
| 2022 4/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 1,3 SO | 6 | 3 | 89 km | 42 | 17. /20 | 3 % | Statistiky |
| 09/2026 | 435 SO | 12 | 5 | 239 km | 155 | 23. /37 | 4 % | Statistiky |
| 08/2026 | 1,3 SO | 11 | 5 | 265 km | 140 | 10. /20 | 14 % | Statistiky |
| 07/2026 | 145 SO | 46 | 11 | 682 km | 1562 | 26. /62 | 6 % | Statistiky |
| 05/2026 | 435 SO | 13 | 3 | 159 km | 90 | 27. /36 | 2 % | Statistiky |
| 05/2026 | 145 SO | 42 | 10 | 682 km | 1260 | 25. /58 | 5 % | Statistiky |
| 04/2026 | 1,3 SO | 8 | 3 | 173 km | 54 | 13. /16 | 4 % | Statistiky |
| 04/2026 | 435 SO | 11 | 6 | 450 km | 192 | 15. /33 | 6 % | Statistiky |
| 04/2026 | 145 SO | 37 | 10 | 682 km | 1220 | 31. /66 | 4 % | Statistiky |
| 02/2026 | 145 SO | 33 | 11 | 596 km | 1023 | 17. /45 | 5 % | Statistiky |
| 11/2025 | 435 SO | 10 | 6 | 616 km | 192 | 17. /35 | 7 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 SO | 44 | 13 | 667 km | 1794 | 19. /58 | 6 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 SO | 53 | 13 | 682 km | 2093 | 23. /63 | 13 % | Statistiky |
| 09/2025 | 145 SO | 45 | 14 | 669 km | 2156 | 23. /60 | 7 % | Statistiky |
| 07/2025 | 1,3 SO | 7 | 3 | 105 km | 51 | 14. /19 | 4 % | Statistiky |
| 07/2025 | 435 SO | 14 | 5 | 251 km | 180 | 16. /31 | 4 % | Statistiky |
| 07/2025 | 145 SO | 27 | 13 | 682 km | 1235 | 18. /56 | 12 % | Statistiky |
| 06/2025 | 1,3 SO | 11 | 4 | 315 km | 120 | 10. /21 | 11 % | Statistiky |
| 06/2025 | 435 SO | 18 | 6 | 450 km | 300 | 14. /31 | 8 % | Statistiky |
| 05/2025 | 1,3 SO | 9 | 3 | 106 km | 66 | 13. /21 | 7 % | Statistiky |
| 05/2025 | 435 SO | 15 | 5 | 450 km | 205 | 18. /34 | 5 % | Statistiky |
| 04/2025 | 435 SO | 12 | 4 | 450 km | 136 | 17. /27 | 6 % | Statistiky |
| 03/2025 | 435 SO | 18 | 5 | 207 km | 225 | 14. /34 | 6 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 SO | 43 | 9 | 682 km | 1044 | 25. /71 | 3 % | Statistiky |
| 01/2025 | 145 SO | 55★ | 11 | 679 km | 1771 | 17. /68 | 6 % | Statistiky |
| 12/2024 | 145 SO | 31 | 9 | 294 km | 756 | 18. /52 | 18 % | Statistiky |
| 11/2024 | 1,3 SO | 12 | 4 | 154 km | 116 | 13. /21 | 15 % | Statistiky |
| 11/2024 | 435 SO | 17 | 5 | 156 km | 200 | 17. /34 | 5 % | Statistiky |
| 10/2024 | 1,3 SO | 12 | 3 | 156 km | 87 | 17. /21 | 9 % | Statistiky |
| 10/2024 | 435 SO | 22 | 7 | 295 km | 406 | 15. /36 | 8 % | Statistiky |
| 08/2024 | 435 SO | 26 | 7 | 307 km | 504 | 12. /35 | 11 % | Statistiky |
| 07/2024 | 145 SO | 52 | 18★ | 667 km | 3186★ | 16. /72 | 8 % | Statistiky |
| 06/2024 | 435 SO | 22 | 5 | 164 km | 275 | 21. /38 | 4 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO | 32 | 9 | 682 km | 873 | 29. /56 | 7 % | Statistiky |
| 03/2024 | 435 SO | 23 | 6 | — | 342 | 18. /45 | 9 % | Statistiky |
| 02/2024 | 145 SO | 51 | 16 | 788 km ★ | 2688 | 16. /71 | 20 % | Statistiky |
| 12/2023 | 435 SO | 12 | 3 | 210 km | 84 | 20. /30 | 3 % | Statistiky |
| 12/2023 | 145 SO | 40 | 12 | 788 km ★ | 1344 | 25. /67 | 5 % | Statistiky |
| 11/2023 | 435 SO | 12 | 4 | 156 km | 116 | 17. /34 | 3 % | Statistiky |
| 10/2023 | 145 SO | 53 | 11 | 632 km | 1793 | 16. /49 | 11 % | Statistiky |
| 09/2023 | 435 SO | 28 | 10 | 552 km | 790 | 8. /31 | 17 % | Statistiky |
| 07/2023 | 435 SO | 24 | 6 | 207 km | 360 | 14. /37 | 7 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 SO | 32 | 11 | 682 km | 1056 | 27. /67 | 3 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 SO | 50 | 12 | 682 km | 1908 | 22. /63 | 5 % | Statistiky |
| 04/2023 | 435 SO | 23 | 6 | 207 km | 342 | 15. /33 | 13 % | Statistiky |
| 03/2023 | 435 SO | 28 | 5 | 210 km | 340 | 15. /39 | 11 % | Statistiky |
| 02/2023 | 145 SO | 32 | 9 | 504 km | 801 | 21. /69 | 4 % | Statistiky |
| 01/2023 | 145 SO | 41 | 8 | 504 km | 904 | 20. /60 | 3 % | Statistiky |
| 12/2022 | 145 SO | 42 | 9 | 264 km | 981 | 20. /63 | 20 % | Statistiky |
| 11/2022 | 145 SO | 35 | 11 | 604 km | 1199 | 22. /70 | 4 % | Statistiky |
| 10/2022 | 145 SO | 42 | 9 | 667 km | 1206 | 33. /65 | 3 % | Statistiky |
| 09/2022 | 145 SO | 42 | 11 | — | 1353 | 21. /70 | 4 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 1 349 (100 %)
Pracované velké čtverce
29velkých čtverců
JN · 21
JN38 JN59 JN63 JN67 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 8
JO10 JO50 JO60 JO61 JO70 JO71 JO80 JO90
Ze spojení v okně kola: 1 349 QSO.