Vizualizace deníku OK1KDG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KDG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 700 | 145° | 08:42 | SSB | 7 |
| 2. | E76MD | JN84SU | 672 | 156° | 10:16 | SSB | 8 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 642 | 150° | 10:12 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1N | JN85LI | 603 | 158° | 08:38 | SSB | 7 |
| 5. | 9A0BB | JN85EI | 590 | 163° | 08:24 | SSB | 7 |
| 6. | 9A2AE | JN86HF | 503 | 158° | 09:44 | SSB | 6 |
| 7. | 9A1VZD | JN86BH | 482 | 161° | 09:39 | SSB | 6 |
| 8. | OM5APP | JN98LB | 440 | 125° | 09:57 | SSB | 4 |
| 9. | OM7CM | JN98PP | 424 | 116° | 09:27 | SSB | 4 |
| 10. | OM2ABC | JN88QA | 358 | 137° | 09:03 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 506 km | 17 | 4 / 22 (18 %) | 7 | 260 | 1 716 | 84,6 % |
| 2. | KN05 | 729 km | 9 | 6 / 22 (27 %) | 7 | 260 | 988 | 48,7 % |
| 3. | JN94 | 703 km | 7 | 4 / 22 (18 %) | 8 | 273 | 897 | 44,2 % |
| 4. | KN04 | 751 km | 6 | 3 / 22 (14 %) | 8 | 273 | 793 | 39,1 % |
| 5. | JO50 | 172 km | 10 | 6 / 22 (27 %) | 4 | 221 | 689 | 34 % |
| 6. | JN97 | 464 km | 7 | 8 / 22 (36 %) | 5 | 234 | 624 | 30,8 % |
| 7. | JN76 | 435 km | 5 | 4 / 22 (18 %) | 6 | 247 | 559 | 27,6 % |
| 8. | JN45 | 618 km | 4 | 3 / 22 (14 %) | 7 | 260 | 533 | 26,3 % |
| 9. | KN17 | 675 km | 4 | 5 / 22 (23 %) | 6 | 247 | 481 | 23,7 % |
| 10. | JO30 | 444 km | 4 | 2 / 22 (9 %) | 6 | 247 | 481 | 23,7 % |
Kdybys posbíral JN75, KN05, JN94, máš 4 077 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.