Vizualizace deníku OK2BMJ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BMJ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0C | JN85AO | 415 | 199° | 10:16 | SSB | 6 |
| 2. | 9A1W | JN75ST | 408 | 205° | 10:50 | SSB | 6 |
| 3. | S53JPQ | JN75RX | 393 | 207° | 09:35 | SSB | 6 |
| 4. | OE6V | JN76XU | 289 | 209° | 09:45 | SSB | 5 |
| 5. | HA6VV | JN97WV | 207 | 131° | 10:00 | SSB | 4 |
| 6. | OE3DMA | JN78TP | 168 | 251° | 10:17 | SSB | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 129 | 323° | 08:02 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 118 | 319° | 08:09 | SSB | 2 |
| 9. | OM5AW | JN98AH | 94 | 169° | 08:26 | SSB | 3 |
| 10. | OM5LD | JN98AH | 94 | 169° | 10:32 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 968 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 174 km | 47 | 11 / 21 (52 %) | 3 | 109 | 1 627 | 214,1 % |
| 2. | JN79 | 140 km | 35 | 19 / 21 (90 %) | 3 | 109 | 1 231 | 162 % |
| 3. | KN04 | 531 km | 14 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 153 | 1 154 | 151,8 % |
| 4. | JN95 | 388 km | 12 | 13 / 21 (62 %) | 6 | 142 | 868 | 114,2 % |
| 5. | JN94 | 479 km | 9 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 153 | 769 | 101,2 % |
| 6. | JN69 | 285 km | 15 | 13 / 21 (62 %) | 4 | 120 | 736 | 96,8 % |
| 7. | JN38 | 725 km | 8 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 153 | 692 | 91,1 % |
| 8. | KN05 | 444 km | 9 | 8 / 21 (38 %) | 6 | 142 | 670 | 88,2 % |
| 9. | JO50 | 467 km | 9 | 0 / 21 (0 %) | 5 | 131 | 571 | 75,1 % |
| 10. | JO60 | 327 km | 11 | 7 / 21 (33 %) | 4 | 120 | 560 | 73,7 % |
Kdybys posbíral JO70, JN79, KN04, máš 4 700 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.