Vizualizace deníku OK2OAS
JN89DO · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2OAS v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| OK2BXI | 10:01 | v deníku označeno jako duplicita (D) |
| OK2BEJ | 10:50 | v deníku označeno jako duplicita (D) |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F8CND/P | JN38RP | 653 | 264° | 09:27 | SSB | 7 |
| 2. | F6DCD/P | JN38RQ | 652 | 264° | 09:11 | SSB | 7 |
| 3. | YU3DK | KN05PC | 627 | 141° | 10:06 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0V | JN95PE | 541 | 154° | 09:57 | SSB | 6 |
| 5. | 9A4CW | JN95AE | 508 | 164° | 10:08 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1DL | JN85WF | 501 | 166° | 10:47 | SSB | 6 |
| 7. | 9A4P | JN85UH | 489 | 167° | 10:48 | SSB | 6 |
| 8. | 9A1O | JN95IN | 485 | 157° | 10:43 | SSB | 6 |
| 9. | 9A3RU | JN85LI | 475 | 174° | 10:53 | SSB | 6 |
| 10. | 9A1CC | JN85OO | 450 | 171° | 10:28 | SSB | 6 |