OK2OAS
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
15
Kol
záznamů v kategoriích: 20
1
Vítězství
5 % záznamů
2 993b.
Průměr bodů na záznam
49
Průměr QSO na záznam
12,7
Průměr násobičů na záznam
7 898b.
Nejvyšší skóre
713km
ODX
I4GHG · JN63DT · kolo 04/2025
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
5 kol
· Naposledy:
07/2026
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 4/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2025 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2024 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2015 4/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/2026 | 145 MO | 50 | 12 | 652 km | 1788 | 16. /19 | 7 % | Statistiky |
| 06/2026 | 435 MO | 43 | 14 | 690 km | 1862 | 6. /11 | 12 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 MO | 81 | 22★ | 652 km | 6292 | 13. /22 | 18 % | Statistiky |
| 05/2026 | 435 MO | 33 | 8 | 247 km | 728 | 9. /11 | 8 % | Statistiky |
| 04/2026 | 435 MO | 45 | 8 | 342 km | 968 | 8. /10 | 13 % | Statistiky |
| 08/2025 | 435 MO | 37 | 9 | 541 km | 954 | 8. /10 | 9 % | Statistiky |
| 08/2025 | 145 MO | 83 | 21 | 661 km | 5838 | 16. /20 | 16 % | Statistiky |
| 07/2025 | 145 MO | 84 | 22★ | 655 km | 5918 | 14. /20 | 17 % | Statistiky |
| 06/2025 | 435 MO | 44 | 12 | 489 km | 1680 | 7. /13 | 22 % | Statistiky |
| 06/2025 | 145 MO | 99★ | 22★ | 651 km | 7898★ | 12. /22 | 29 % | Statistiky |
| 05/2025 | 435 MO | 40 | 10 | 524 km | 1180 | 7. /11 | 10 % | Statistiky |
| 05/2025 | 145 MO | 75 | 19 | 652 km | 4883 | 13. /16 | 16 % | Statistiky |
| 04/2025 | 145 MO | 68 | 14 | 713 km ★ | 2828 | 16. /22 | 10 % | Statistiky |
| 11/2016 | 145 MO | 65 | 18 | — | 3978 | 12. /22 | 23 % | |
| 06/2016 | 435 MO | 17 | 10 | — | 550 | 7. /11 | 5 % | |
| 06/2016 | 145 MO | 41 | 15 | — | 2175 | 17. /23 | 7 % | |
| 12/2015 | 10 MO | 1 | 1 | — | 3 | 1. /1 | 100 % | |
| 11/2015 | 145 MO | 65 | 16 | — | 3136 | 13. /22 | 9 % | |
| 10/2015 | 145 MO | 0 | 0 | — | 3495 | 15. /27 | 15 % | |
| 07/2015 | 145 MO | 0 | 0 | — | 3696 | 12. /24 | 10 % |
Druhy provozu
- SSB 776 (99 %)
- CW/SSB 6 (1 %)
Pracované velké čtverce
40velkých čtverců
JN · 30
JN38 JN39 JN47 JN48 JN54 JN59 JN63 JN65 JN67 JN68 JN69 JN74 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 8
JO40 JO52 JO60 JO62 JO70 JO71 JO80 JO90
KN · 2
KN04 KN05
Ze spojení v okně kola: 782 QSO.