Profil stanice OK2BXI · VKV provozní aktiv

Kol

Vítězství

0 % záznamů

2 758b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

14,3

Průměr násobičů na záznam

5 500b.

Nejvyšší skóre

807km

ODX

E72LE · JN92IE · kolo 10/2025

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 17 kol · Současná řada: 1 kolo

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 5/9				18.	16.	18.	22.		28.
2025 10/12	8.		10.	14.	14.	11.	7.	15.	22.	15.	11.
2024 7/12	25.	10.	16.		11.			19.	10.	12.
2023 12/12	8.	10.	15.	12.	16.	17.	13.	15.	15.	12.	11.	10.
2022 8/12	14.		12.		14.	13.		11.	10.		10.	7.
2021 12/12	15.	16.	70.	14.	24.	20.	20.	16.	15.	19.	33.	22.
2020 10/12	9.	12.	14.	32.	19.	14.		18.	14.	13.	11.
2019 8/12	12.	14.	17.	24.	20.	9.	22.		17.
2018 4/12			21.	25.	21.			22.
2017 9/12		11.	15.	14.	32.	19.		26.	20.	21.	13.
2016 4/12						24.	13.		10.			36.
2015 5/6							59.	70.	26.	28.	13.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	145 SO	34	15	482 km	1665	28. /68	6 %	Statistiky
07/2026	145 SO	52	12	496 km	1944	22. /62	7 %	Statistiky
06/2026	145 SO	67	14	506 km	2828	18. /62	8 %	Statistiky
05/2026	145 SO	53	13	490 km	2249	16. /58	9 %	Statistiky
04/2026	145 SO	66	15	528 km	3210	18. /66	10 %	Statistiky
11/2025	145 SO	71	17	586 km	3944	11. /58	13 %	Statistiky
10/2025	145 SO	72	17	807 km ★	4148	15. /63	25 %	Statistiky
09/2025	145 SO	58	13	490 km	2366	22. /60	8 %	Statistiky
08/2025	145 SO	68	17	623 km	4012	15. /55	15 %	Statistiky
07/2025	145 SO	76	16	490 km	3616	7. /56	36 %	Statistiky
06/2025	145 SO	69	17	586 km	3774	11. /54	21 %	Statistiky
05/2025	145 SO	59	13	623 km	2275	14. /61	6 %	Statistiky
04/2025	145 SO	66	11	464 km	2068	14. /53	5 %	Statistiky
03/2025	145 SO	80	17	558 km	4335	10. /71	11 %	Statistiky
01/2025	145 SO	86★	18	623 km	4806	8. /68	15 %	Statistiky
10/2024	145 SO	67	16	586 km	3456	12. /55	11 %	Statistiky
09/2024	145 SO	48	12	739 km	1956	10. /40	6 %	Statistiky
08/2024	145 SO	57	14	—	2730	19. /64	7 %	Statistiky
05/2024	145 SO	69	14	527 km	3066	11. /69	23 %	Statistiky
03/2024	145 SO	62	16	—	3120	16. /68	8 %	Statistiky
02/2024	145 SO	71	16	436 km	3440	10. /71	25 %	Statistiky
01/2024	145 SO	29	10	426 km	850	25. /62	3 %	Statistiky
12/2023	145 SO	78	15	490 km	3435	10. /67	12 %	Statistiky
11/2023	145 SO	55	14	506 km	2352	11. /58	8 %	Statistiky
10/2023	145 SO	54	13	437 km	2106	12. /49	13 %	Statistiky
09/2023	145 SO	75	17	603 km	4097	15. /61	19 %	Statistiky
08/2023	145 SO	54	16	—	2896	15. /58	7 %	Statistiky
07/2023	145 SO	59	14	490 km	2436	13. /67	7 %	Statistiky
06/2023	145 SO	55	16	449 km	2880	17. /63	7 %	Statistiky
05/2023	145 SO	41	16	680 km	2352	16. /64	6 %	Statistiky
04/2023	145 SO	60	18	—	3510	12. /62	18 %	Statistiky
03/2023	145 SO	72	17	527 km	3808	15. /73	11 %	Statistiky
02/2023	145 SO	57	15	527 km	2595	10. /69	14 %	Statistiky
01/2023	145 SO	61	17	—	3315	8. /60	12 %	Statistiky
12/2022	145 SO	67	10	320 km	1750	7. /63	35 %	Statistiky
11/2022	145 SO	69	14	558 km	2856	10. /70	9 %	Statistiky
09/2022	145 SO	72	16	623 km	3520	10. /70	11 %	Statistiky
08/2022	145 SO	77	15	—	3630	11. /66	9 %	Statistiky
06/2022	145 SO	75	17	—	4063	13. /71	10 %	Statistiky
05/2022	145 SO	69	15	487 km	3255	14. /61	8 %	Statistiky
03/2022	145 SO	70	11	—	2222	12. /73	6 %
01/2022	145 SO	74	15	525 km	3300	14. /67	9 %	Statistiky
12/2021	145 SO	37	12	—	1176	22. /69	3 %
11/2021	145 SO	40	14	—	1666	33. /72	4 %
10/2021	145 SO	74	16	—	3744	19. /75	9 %
09/2021	145 SO	83	20★	—	5500★	15. /87	11 %
08/2021	145 SO	69	17	—	3774	16. /62	9 %
07/2021	145 SO	46	15	—	2400	20. /69	5 %
06/2021	145 SO	63	13	—	2522	20. /70	7 %
05/2021	145 SO	75	11	—	2299	24. /94	6 %
04/2021	145 SO	55	18	—	3132	14. /90	7 %
03/2021	145 SO	24	3	—	162	70. /85	1 %
02/2021	145 SO	71	16	—	3536	16. /91	11 %
01/2021	145 SO	69	11	—	2035	15. /88	9 %
11/2020	145 SO	76	16	—	3472	11. /77	26 %
10/2020	145 SO	76	16	—	3568	13. /78	9 %
09/2020	145 SO	75	15	—	3600	14. /77	8 %
08/2020	145 SO	58	15	—	2625	18. /74	5 %
06/2020	145 SO	70	14	—	2898	14. /68	11 %
05/2020	145 SO	74	11	—	2288	19. /87	7 %
04/2020	145 SO	51	10	—	1400	32. /92	7 %
03/2020	145 SO	68	12	—	2376	14. /59	23 %
02/2020	145 SO	68	16	—	3504	12. /62	29 %
01/2020	145 SO	66	13	—	2548	9. /69	30 %
09/2019	145 SO	68	17	—	4114	17. /57	7 %
07/2019	145 SO	50	13	—	2041	22. /67	12 %
06/2019	145 SO	74	19	—	4522	9. /60	15 %
05/2019	145 SO	49	17	—	2703	20. /66	11 %
04/2019	145 SO	45	13	—	1820	24. /68	15 %
03/2019	145 SO	49	16	—	2496	17. /62	8 %
02/2019	145 SO	61	15	—	2730	14. /77	6 %
01/2019	145 SO	57	14	—	2464	12. /62	6 %
08/2018	145 SO	42	15	—	2460	22. /62	14 %
05/2018	145 SO	42	18	—	2790	21. /69	6 %
04/2018	145 SO	37	11	—	1485	25. /67	3 %
03/2018	145 SO	20	10	—	680	21. /57	6 %
11/2017	145 SO	52	16	—	2912	13. /50	9 %
10/2017	145 SO	72	17	—	4539	21. /65	9 %
09/2017	145 SO	55	14	—	2394	20. /64	5 %
08/2017	145 SO	43	13	—	2197	26. /72	7 %
06/2017	145 SO	60	15	—	3045	19. /70	6 %
05/2017	145 SO	40	11	—	1375	32. /69	3 %
04/2017	145 SO	52	13	—	2093	14. /57	28 %
03/2017	145 SO	45	13	—	2197	15. /74	6 %
02/2017	145 SO	77	16	—	3936	11. /74	9 %
12/2016	145 SO	29	7	—	504	36. /68	9 %
09/2016	145 SO	66	18	—	4284	10. /64	24 %
07/2016	145 SO	72	18	—	4734	13. /70	17 %
06/2016	145 SO	34	15	—	1770	24. /56	4 %
11/2015	145 SO	52	18	—	3168	13. /59	8 %
10/2015	145 SO	41	13	—	1716	28. /70	3 %
09/2015	145 SO	31	12	—	1044	26. /45	2 %
08/2015	145 SO	19	5	—	230	70. /83	1 %
07/2015	145 SO	21	6	—	324	59. /82	3 %

Druhy provozu

SSB 2 149 (100 %)

Pracované velké čtverce

34velkých čtverců

JN · 25

JN38 JN54 JN63 JN66 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN92 JN93 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99

JO · 5

JO60 JO70 JO71 JO80 JO90

KN · 3

KN04 KN05 KN06

KO · 1

KO00

Nejčastější protistanice

OK1KTW 32 kol, 32 QSO
OK2KCN 32 kol, 32 QSO
OK1KMP 31 kol, 31 QSO
OK2KRT 30 kol, 30 QSO
OK2PYD 30 kol, 30 QSO
OL1B 29 kol, 29 QSO
OK2MAJ 27 kol, 27 QSO
OK2VZE 27 kol, 27 QSO
OM3CQF 27 kol, 27 QSO
OM6TX 26 kol, 26 QSO

Ze spojení v okně kola: 2 149 QSO.