Vizualizace deníku OK1PMA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1PMA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E7W | JN84SU | 620 | 170° | 09:39 | SSB | 8 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 619 | 157° | 10:07 | SSB | 7 |
| 3. | E73O | JN95CA | 612 | 165° | 08:43 | SSB | 7 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 576 | 164° | 09:12 | SSB | 7 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 559 | 174° | 09:29 | SSB | 7 |
| 6. | 9A1O | JN95IS | 543 | 159° | 09:50 | SSB | 7 |
| 7. | 9A5Y | JN85OO | 533 | 172° | 09:04 | SSB | 7 |
| 8. | 9A0C | JN85AO | 528 | 181° | 08:30 | SSB | 7 |
| 9. | 9A3SM | JN85FW | 491 | 178° | 10:33 | SSB | 7 |
| 10. | 9A3DF | JN86HF | 460 | 176° | 10:25 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN04 | 691 km | 21 | 5 / 21 (24 %) | 8 | 346 | 2 746 | 86,8 % |
| 2. | JN75 | 492 km | 17 | 4 / 21 (19 %) | 7 | 331 | 2 011 | 63,6 % |
| 3. | JN98 | 202 km | 15 | 12 / 21 (57 %) | 4 | 286 | 1 126 | 35,6 % |
| 4. | JN59 | 329 km | 11 | 8 / 21 (38 %) | 5 | 301 | 1 051 | 33,2 % |
| 5. | JO50 | 314 km | 9 | 0 / 21 (0 %) | 5 | 301 | 901 | 28,5 % |
| 6. | JO31 | 640 km | 6 | 2 / 21 (10 %) | 7 | 331 | 856 | 27,1 % |
| 7. | JN94 | 645 km | 4 | 0 / 21 (0 %) | 8 | 346 | 706 | 22,3 % |
| 8. | JN64 | 633 km | 4 | 2 / 21 (10 %) | 8 | 346 | 706 | 22,3 % |
| 9. | JN45 | 729 km | 4 | 2 / 21 (10 %) | 7 | 331 | 646 | 20,4 % |
| 10. | KN05 | 620 km | 4 | 2 / 21 (10 %) | 7 | 331 | 646 | 20,4 % |
Kdybys posbíral KN04, JN75, JN98, máš 6 577 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.