Vizualizace deníku 9A3MYL
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN95 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A3MYL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (5) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1O | 07:45 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 11:30 | mimo závodní okno | |
| 9A4RM | 11:42 | mimo závodní okno | |
| 9A6K | 11:52 | mimo závodní okno | |
| 9A3DF | 11:57 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E7W | JN84SU | 116 | 228° | 08:10 | SSB | 3 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 67 | 128° | 09:10 | SSB | 2 |
| 3. | E73O | JN95CE | 53 | 218° | 08:35 | SSB | 2 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 40 | 235° | 08:23 | SSB | 2 |
| 5. | 9A1KDE | JN95FQ | 19 | 317° | 08:28 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 539 km | 50 | 6 / 6 (100 %) | 7 | 32 | 1 061 | 4 822,7 % |
| 2. | JN89 | 399 km | 48 | 6 / 6 (100 %) | 6 | 29 | 875 | 3 977,3 % |
| 3. | JN79 | 474 km | 38 | 6 / 6 (100 %) | 6 | 29 | 695 | 3 159,1 % |
| 4. | JN99 | 385 km | 25 | 6 / 6 (100 %) | 6 | 29 | 461 | 2 095,5 % |
| 5. | JO60 | 643 km | 19 | 4 / 6 (67 %) | 7 | 32 | 410 | 1 863,6 % |
| 6. | JN88 | 305 km | 18 | 6 / 6 (100 %) | 5 | 26 | 281 | 1 277,3 % |
| 7. | JN69 | 525 km | 13 | 5 / 6 (83 %) | 6 | 29 | 245 | 1 113,6 % |
| 8. | JN98 | 287 km | 15 | 6 / 6 (100 %) | 5 | 26 | 236 | 1 072,7 % |
| 9. | JO80 | 505 km | 10 | 5 / 6 (83 %) | 7 | 32 | 221 | 1 004,5 % |
| 10. | JN75 | 211 km | 17 | 5 / 6 (83 %) | 4 | 23 | 215 | 977,3 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN79, máš 4 363 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.