Vizualizace deníku YO3GNF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN25 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO3GNF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (13) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| LZ2QQ | 07:03 | mimo závodní okno | |
| LZ2SQ | 07:05 | mimo závodní okno | |
| YO3CUL | 07:08 | mimo závodní okno | |
| YO7LDT | 07:18 | mimo závodní okno | |
| YO3FWL | 07:19 | mimo závodní okno | |
| YO3AK | 07:20 | mimo závodní okno | |
| YO3GCL | 07:21 | mimo závodní okno | |
| YO9CWY | 07:22 | mimo závodní okno | |
| LZ1ZP | 07:23 | mimo závodní okno | |
| YO3CCB | 07:24 | mimo závodní okno | |
| LZ4JD | 07:26 | mimo závodní okno | |
| YO9AYN | 07:35 | mimo závodní okno | |
| YO3RU | 07:43 | mimo závodní okno |
Žádná spojení se spočítanou vzdáleností.
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 894 km | 50 | 7 | 27 | 713 | 5 484,6 % |
| 2. | JN89 | 717 km | 48 | 6 | 25 | 589 | 4 530,8 % |
| 3. | JN79 | 865 km | 38 | 7 | 27 | 545 | 4 192,3 % |
| 4. | JN99 | 637 km | 25 | 6 | 25 | 313 | 2 407,7 % |
| 5. | JN85 | 589 km | 22 | 6 | 25 | 277 | 2 130,8 % |
| 6. | JN75 | 744 km | 17 | 7 | 27 | 251 | 1 930,8 % |
| 7. | JN88 | 677 km | 18 | 6 | 25 | 229 | 1 761,5 % |
| 8. | JN76 | 746 km | 14 | 7 | 27 | 209 | 1 607,7 % |
| 9. | KN04 | 344 km | 21 | 4 | 21 | 181 | 1 392,3 % |
| 10. | JN98 | 569 km | 15 | 5 | 23 | 163 | 1 253,8 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN79, máš 3 655 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.