Vizualizace deníku OK1MWW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MWW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DK9TF | JO31NF | 664 | 286° | 09:28 | SSB | 7 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 574 | 156° | 10:11 | SSB | 6 |
| 3. | 9A8D | JN95LM | 530 | 157° | 09:35 | SSB | 6 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 529 | 164° | 10:15 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 512 | 174° | 10:09 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1O | JN95IS | 497 | 158° | 10:12 | SSB | 6 |
| 7. | 9A1W | JN75ST | 462 | 187° | 09:38 | SSB | 6 |
| 8. | S59K | JN76IA | 451 | 196° | 09:11 | SSB | 5 |
| 9. | DK5KMA | JO50IK | 403 | 280° | 09:21 | SSB | 5 |
| 10. | 9A1VZD | JN86BH | 403 | 182° | 10:14 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 925 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN38 | 646 km | 6 | 6 / 27 (22 %) | 7 | 351 | 981 | 25,6 % |
| 2. | JN68 | 236 km | 9 | 1 / 27 (4 %) | 4 | 297 | 873 | 22,8 % |
| 3. | KN04 | 648 km | 5 | 6 / 27 (22 %) | 7 | 351 | 855 | 22,4 % |
| 4. | JN54 | 719 km | 4 | 4 / 27 (15 %) | 7 | 351 | 729 | 19,1 % |
| 5. | KN05 | 591 km | 4 | 8 / 27 (30 %) | 6 | 333 | 657 | 17,2 % |
| 6. | JN37 | 697 km | 3 | 2 / 27 (7 %) | 7 | 351 | 603 | 15,8 % |
| 7. | JN94 | 606 km | 3 | 5 / 27 (19 %) | 7 | 351 | 603 | 15,8 % |
| 8. | JN58 | 376 km | 4 | 1 / 27 (4 %) | 5 | 315 | 585 | 15,3 % |
| 9. | KN08 | 372 km | 5 | 4 / 27 (15 %) | 4 | 297 | 585 | 15,3 % |
| 10. | JN59 | 323 km | 4 | 5 / 27 (19 %) | 5 | 315 | 585 | 15,3 % |
Kdybys posbíral JN38, JN68, KN04, máš 2 935 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.