Vizualizace deníku OK1KJP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN78 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KJP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A6A | JN83GE | 646 | 163° | 10:07 | SSB | 7 |
| 2. | E71EDK | JN94QQ | 601 | 137° | 08:47 | SSB | 6 |
| 3. | IZ1ESM | JN54FB | 597 | 210° | 10:34 | SSB | 6 |
| 4. | I4GHG | JN63DT | 571 | 196° | 08:40 | SSB | 7 |
| 5. | IK2OFO | JN45PB | 557 | 224° | 10:35 | SSB | 5 |
| 6. | F5JNX | JN37PV | 522 | 262° | 09:25 | CW | 6 |
| 7. | E73O | JN95CA | 516 | 142° | 08:48 | SSB | 5 |
| 8. | F6DCD/P | JN38RQ | 497 | 271° | 08:26 | SSB | 6 |
| 9. | 9A1N | JN85LI | 433 | 150° | 08:11 | SSB | 5 |
| 10. | SN9W | JO90PP | 422 | 58° | 09:16 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 881 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 316 km | 26 | 2 / 3 (67 %) | 5 | 327 | 3 452 | 71,2 % |
| 2. | KN04 | 660 km | 11 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 352 | 1 852 | 38,2 % |
| 3. | JN76 | 250 km | 12 | 2 / 3 (67 %) | 4 | 302 | 1 402 | 28,9 % |
| 4. | JO50 | 245 km | 9 | 0 / 3 (0 %) | 4 | 302 | 1 102 | 22,7 % |
| 5. | KN05 | 594 km | 5 | 2 / 3 (67 %) | 5 | 327 | 827 | 17,1 % |
| 6. | KN17 | 661 km | 4 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 352 | 802 | 16,5 % |
| 7. | JN84 | 504 km | 4 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 352 | 802 | 16,5 % |
| 8. | JN48 | 349 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 327 | 702 | 14,5 % |
| 9. | JN59 | 191 km | 5 | 2 / 3 (67 %) | 4 | 302 | 702 | 14,5 % |
| 10. | JO31 | 561 km | 3 | 1 / 3 (33 %) | 6 | 352 | 652 | 13,4 % |
Kdybys posbíral JN75, KN04, JN76, máš 7 194 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.