OK1KJP
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
32
Kol
0
Vítězství
0 % záznamů
7 543b.
Průměr bodů na záznam
72
Průměr QSO na záznam
22,4
Průměr násobičů na záznam
17 955b.
Nejvyšší skóre
702km
ODX
OZ1CT · JO75KB · kolo 03/2026
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
5 kol
· Současná řada:
5 kol
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 6/9 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2025 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2024 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2019 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2018 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2017 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2016 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2015 4/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 145 MO | 74 | 21 | 601 km | 5775 | 14. /19 | 13 % | Statistiky |
| 08/2026 | 145 MO | 71 | 25 | 655 km | 6825 | 11. /17 | 27 % | Statistiky |
| 07/2026 | 145 MO | 52 | 21 | 608 km | 4284 | 14. /19 | 18 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 MO | 67 | 23 | 613 km | 5566 | 14. /22 | 16 % | Statistiky |
| 05/2026 | 145 MO | 52 | 24 | 647 km | 4848 | 15. /23 | 13 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 MO | 73 | 24 | 702 km ★ | 6696 | 13. /18 | 20 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 MO | 54 | 19 | — | 3876 | 14. /21 | 15 % | |
| 10/2025 | 145 MO | 85 | 24 | — | 7608 | 9. /18 | 32 % | |
| 08/2025 | 145 MO | 72 | 27 | — | 7830 | 15. /20 | 21 % | |
| 05/2021 | 145 MO | 87 | 28 | — | 9212 | 9. /27 | 34 % | |
| 06/2020 | 145 MO | 74 | 19 | — | 4978 | 10. /27 | 19 % | |
| 01/2020 | 145 MO | 76 | 24 | — | 6552 | 10. /20 | 28 % | |
| 06/2019 | 145 MO | 70 | 20 | — | 5000 | 13. /23 | 16 % | |
| 05/2019 | 145 MO | 90 | 31 | — | 11036 | 8. /19 | 26 % | |
| 04/2019 | 145 MO | 101 | 24 | — | 8832 | 9. /25 | 24 % | |
| 06/2018 | 145 MO | 75 | 23 | — | 6739 | 10. /19 | 35 % | |
| 05/2018 | 145 MO | 84 | 28 | — | 9128 | 7. /21 | 48 % | |
| 04/2018 | 145 MO | 87 | 25 | — | 8100 | 9. /21 | 32 % | |
| 11/2017 | 145 MO | 83 | 29 | — | 9657 | 5. /21 | 54 % | |
| 10/2017 | 145 MO | 132★ | 35★ | — | 17955★ | 6. /25 | 85 % | |
| 09/2017 | 145 MO | 95 | 29 | — | 10440 | 8. /22 | 40 % | |
| 07/2017 | 145 MO | 77 | 27 | — | 7857 | 11. /21 | 38 % | |
| 05/2017 | 145 MO | 85 | 28 | — | 9324 | 10. /25 | 40 % | |
| 04/2017 | 145 MO | 86 | 24 | — | 7656 | 8. /24 | 19 % | |
| 03/2017 | 145 MO | 75 | 21 | — | 5796 | 10. /25 | 35 % | |
| 12/2016 | 145 MO | 84 | 18 | — | 5418 | 10. /21 | 30 % | |
| 10/2016 | 145 MO | 96 | 26 | — | 9438 | 10. /22 | 44 % | |
| 06/2016 | 145 MO | 84 | 25 | — | 7875 | 10. /23 | 25 % | |
| 11/2015 | 145 MO | 75 | 25 | — | 7150 | 12. /22 | 20 % | |
| 10/2015 | 145 MO | 0 | 0 | — | 7925 | 11. /27 | 35 % | |
| 08/2015 | 145 MO | 0 | 0 | — | 6006 | 10. /25 | 37 % | |
| 07/2015 | 145 MO | 0 | 0 | — | 6006 | 9. /24 | 16 % |
Druhy provozu
- SSB 385 (99 %)
- CW 4 (1 %)
Pracované velké čtverce
40velkých čtverců
JN · 28
JN37 JN38 JN39 JN45 JN49 JN54 JN55 JN57 JN59 JN63 JN67 JN68 JN69 JN74 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN85 JN86 JN88 JN89 JN94 JN95 JN98 JN99
JO · 9
JO40 JO50 JO51 JO60 JO61 JO70 JO75 JO80 JO90
KN · 3
KN04 KN05 KN09
Ze spojení v okně kola: 389 QSO.