Vizualizace deníku OK1KQH
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KQH v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E76SB | JN94IE | 680 | 151° | 09:25 | SSB | 7 |
| 2. | E71EDK | JN94GG | 666 | 151° | 09:31 | SSB | 7 |
| 3. | YO5OHB | KN17LQ | 655 | 106° | 10:42 | SSB | 6 |
| 4. | YU7CW | KN05AB | 654 | 139° | 09:32 | SSB | 6 |
| 5. | YU7SMN | KN05EG | 652 | 135° | 09:20 | SSB | 6 |
| 6. | YT7KW | KN05EJ | 642 | 135° | 09:52 | SSB | 6 |
| 7. | 9A0V | JN95PE | 608 | 142° | 09:11 | SSB | 6 |
| 8. | DL1KFS | JO30FQ | 590 | 285° | 09:28 | SSB | 6 |
| 9. | E73O | JN95CA | 580 | 150° | 08:17 | SSB | 6 |
| 10. | 9A4CW | JN95AE | 557 | 150° | 09:45 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 886 km | 9 | 0 / 24 (0 %) | 8 | 688 | 2 416 | 19,7 % |
| 2. | KN04 | 692 km | 6 | 4 / 24 (17 %) | 7 | 661 | 1 606 | 13,1 % |
| 3. | JN65 | 413 km | 7 | 4 / 24 (17 %) | 6 | 634 | 1 606 | 13,1 % |
| 4. | JN49 | 421 km | 5 | 7 / 24 (29 %) | 5 | 607 | 1 147 | 9,3 % |
| 5. | JN63 | 654 km | 3 | 4 / 24 (17 %) | 8 | 688 | 1 120 | 9,1 % |
| 6. | JO31 | 520 km | 4 | 5 / 24 (21 %) | 6 | 634 | 1 120 | 9,1 % |
| 7. | KN24 | 940 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 661 | 1 039 | 8,5 % |
| 8. | KN27 | 841 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 661 | 1 039 | 8,5 % |
| 9. | JN54 | 606 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 661 | 1 039 | 8,5 % |
| 10. | JN74 | 599 km | 3 | 2 / 24 (8 %) | 7 | 661 | 1 039 | 8,5 % |
Kdybys posbíral KN37, KN04, JN65, máš 5 940 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.