Vizualizace deníku OK1XHI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XHI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN83SX | 720 | 159° | 09:37 | SSB | 9 |
| 2. | YU7SMN | KN05EG | 701 | 137° | 08:40 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1DL | JN95WF | 681 | 140° | 09:52 | SSB | 7 |
| 4. | 9A0V | JN95PE | 659 | 143° | 08:50 | SSB | 7 |
| 5. | 9A4CW | JN95AE | 611 | 151° | 09:54 | SSB | 7 |
| 6. | 9A3ST | JN75BA | 561 | 181° | 10:49 | SSB | 7 |
| 7. | 9A1N | JN85LI | 560 | 158° | 10:42 | SSB | 7 |
| 8. | 9A0BB | JN85EI | 546 | 163° | 10:58 | SSB | 7 |
| 9. | 9A2WY | JN85QT | 526 | 153° | 10:01 | SSB | 7 |
| 10. | F6DCD/P | JN38RQ | 519 | 255° | 09:15 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 914 km | 9 | 0 / 30 (0 %) | 8 | 474 | 1 882 | 30,1 % |
| 2. | JN55 | 515 km | 8 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 452 | 1 530 | 24,4 % |
| 3. | JN65 | 461 km | 7 | 4 / 30 (13 %) | 7 | 452 | 1 376 | 22 % |
| 4. | KN04 | 742 km | 6 | 2 / 30 (7 %) | 8 | 474 | 1 354 | 21,6 % |
| 5. | JN94 | 661 km | 5 | 7 / 30 (23 %) | 8 | 474 | 1 178 | 18,8 % |
| 6. | JO30 | 477 km | 6 | 4 / 30 (13 %) | 6 | 430 | 1 090 | 17,4 % |
| 7. | JN63 | 700 km | 3 | 2 / 30 (7 %) | 9 | 496 | 892 | 14,3 % |
| 8. | KN24 | 984 km | 3 | 0 / 30 (0 %) | 8 | 474 | 826 | 13,2 % |
| 9. | KN17 | 676 km | 4 | 6 / 30 (20 %) | 6 | 430 | 826 | 13,2 % |
| 10. | JN74 | 652 km | 3 | 0 / 30 (0 %) | 8 | 474 | 826 | 13,2 % |
Kdybys posbíral KN37, JN55, JN65, máš 5 142 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.