OK1XHI
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
35
Kol
0
Vítězství
0 % záznamů
2 929b.
Průměr bodů na záznam
63
Průměr QSO na záznam
12,7
Průměr násobičů na záznam
8 030b.
Nejvyšší skóre
796km
ODX
YU5PD · KN04CD · kolo 05/2025
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
7 kol
· Současná řada:
1 kolo
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 8/9 |
|
|
|
|
||||||||
| 2025 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2024 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2023 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2020 8/12 |
|
|
|
|
||||||||
| 2019 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2018 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016 1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 145 SO | 82 | 18 | 735 km | 4950 | 12. /68 | 18 % | Statistiky |
| 07/2026 | 145 SO | 83 | 21 | 720 km | 6258 | 7. /62 | 24 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 SO | 99 | 22 | 734 km | 8030★ | 5. /62 | 24 % | Statistiky |
| 05/2026 | 145 SO | 75 | 23★ | 712 km | 6072 | 7. /58 | 25 % | Statistiky |
| 04/2026 | 145 SO | 91 | 19 | 712 km | 5871 | 11. /66 | 18 % | Statistiky |
| 03/2026 | 145 SO | 80 | 16 | 734 km | 4208 | 9. /55 | 18 % | Statistiky |
| 02/2026 | 145 SO | 51 | 14 | 705 km | 2212 | 12. /45 | 10 % | Statistiky |
| 01/2026 | 145 SO | 75 | 15 | 690 km | 6975 | 6. /52 | 29 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 SO | 63 | 20 | 701 km | 4420 | 13. /63 | 27 % | Statistiky |
| 09/2025 | 145 SO | 73 | 16 | 612 km | 3952 | 13. /60 | 13 % | Statistiky |
| 05/2025 | 145 SO | 72 | 19 | 796 km ★ | 4446 | 7. /61 | 12 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 SO | 84 | 15 | 705 km | 3975 | 11. /71 | 10 % | Statistiky |
| 01/2025 | 145 SO | 105★ | 19 | 659 km | 6023 | 4. /68 | 19 % | Statistiky |
| 11/2024 | 145 SO | 71 | 19 | 705 km | 4674 | 5. /55 | 15 % | Statistiky |
| 10/2024 | 145 SO | 83 | 16 | 701 km | 4336 | 10. /55 | 14 % | Statistiky |
| 09/2024 | 145 SO | 57 | 17 | 705 km | 3213 | 4. /40 | 10 % | Statistiky |
| 08/2024 | 145 SO | 71 | 19 | 751 km | 4598 | 11. /64 | 11 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO | 61 | 11 | 659 km | 1936 | 13. /56 | 15 % | Statistiky |
| 02/2024 | 145 SO | 65 | 13 | 659 km | 2431 | 19. /71 | 18 % | Statistiky |
| 09/2021 | 145 SO | 32 | 8 | — | 696 | 59. /87 | 1 % | |
| 07/2021 | 145 SO | 51 | 12 | — | 1788 | 25. /69 | 4 % | |
| 03/2021 | 145 SO | 53 | 8 | — | 1104 | 25. /85 | 4 % | |
| 02/2021 | 145 SO | 65 | 10 | — | 1750 | 29. /91 | 5 % | |
| 01/2021 | 145 SO | 52 | 6 | — | 738 | 37. /88 | 3 % | |
| 11/2020 | 145 SO | 43 | 6 | — | 642 | 43. /77 | 5 % | |
| 10/2020 | 145 SO | 55 | 8 | — | 1112 | 37. /78 | 3 % | |
| 06/2020 | 145 SO | 44 | 5 | — | 570 | 44. /68 | 2 % | |
| 05/2020 | 145 SO | 50 | 5 | — | 655 | 59. /87 | 2 % | |
| 04/2020 | 145 SO | 40 | 5 | — | 505 | 61. /92 | 3 % | |
| 03/2020 | 145 SO | 48 | 5 | — | 600 | 37. /59 | 6 % | |
| 02/2020 | 145 SO | 50 | 8 | — | 1008 | 31. /62 | 8 % | |
| 01/2020 | 145 SO | 41 | 6 | — | 594 | 33. /69 | 7 % | |
| 11/2019 | 145 SO | 46 | 6 | — | 660 | 41. /70 | 3 % | |
| 08/2019 | 145 SO | 44 | 7 | — | 791 | 44. /62 | 2 % | |
| 10/2016 | 145 SO | 38 | 7 | — | 707 | 39. /68 | 2 % |
Druhy provozu
- SSB 1 435 (100 %)
- CW 6 (0 %)
- SSB/CW 1 (0 %)
Pracované velké čtverce
45velkých čtverců
JN · 31
JN37 JN38 JN39 JN47 JN49 JN54 JN55 JN58 JN59 JN63 JN64 JN67 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN97 JN98 JN99
JO · 11
JO42 JO50 JO52 JO60 JO61 JO70 JO71 JO80 JO84 JO90 JO95
KN · 3
KN04 KN05 KN17
Ze spojení v okně kola: 1 442 QSO.