Vizualizace deníku OK2KZO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KZO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KMP | JO70UK | 178 | 352° | 08:22 | SSB | 4 |
| 2. | OK2BPN | JN89UF | 129 | 70° | 10:38 | CW | 3 |
| 3. | OM2RC | JN88OL | 96 | 116° | 08:27 | SSB | 2 |
| 4. | OK4DJ | JN79UG | 52 | 332° | 08:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 731 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 325 km | 6 | 1 / 2 (50 %) | 5 | 37 | 162 | 337,5 % |
| 2. | JO61 | 293 km | 4 | 2 / 2 (100 %) | 5 | 37 | 112 | 233,3 % |
| 3. | JO60 | 266 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 4 | 32 | 92 | 191,7 % |
| 4. | JN99 | 158 km | 5 | 2 / 2 (100 %) | 3 | 27 | 87 | 181,3 % |
| 5. | JN95 | 408 km | 2 | 2 / 2 (100 %) | 5 | 37 | 62 | 129,2 % |
| 6. | JO94 | 613 km | 1 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 52 | 52 | 108,3 % |
| 7. | KN27 | 724 km | 1 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 42 | 42 | 87,5 % |
| 8. | JN97 | 213 km | 2 | 2 / 2 (100 %) | 3 | 27 | 42 | 87,5 % |
| 9. | JN98 | 159 km | 2 | 2 / 2 (100 %) | 3 | 27 | 42 | 87,5 % |
| 10. | KN17 | 589 km | 1 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 37 | 37 | 77,1 % |
Kdybys posbíral JN75, JO61, JO60, máš 498 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.