OK4DJ
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
74
Kol
záznamů v kategoriích: 96
7
Vítězství
7 % záznamů
1 683b.
Průměr bodů na záznam
37
Průměr QSO na záznam
11,2
Průměr násobičů na záznam
8 142b.
Nejvyšší skóre
825km
ODX
IQ1KW · JN34OP · kolo 08/2025
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
37 kol
· Současná řada:
37 kol
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 9/9 |
|
|
|
|||||||||
| 2025 12/12 | ||||||||||||
| 2024 12/12 | ||||||||||||
| 2023 11/12 |
|
|||||||||||
| 2022 10/12 |
|
|
||||||||||
| 2021 11/12 |
|
|||||||||||
| 2020 9/9 |
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 1,3 SO | 25 | 16 | 487 km | 1520 | 1. /20 | 100 % | Statistiky |
| 08/2026 | 1,3 SO | 18 | 14 | 825 km ★ | 966 | 1. /20 | 100 % | Statistiky |
| 07/2026 | 1,3 SO | 14 | 12 | 460 km | 600 | 3. /14 | 60 % | Statistiky |
| 06/2026 | 1,3 SO | 24 | 17 | 460 km | 1547 | 1. /20 | 100 % | Statistiky |
| 05/2026 | 1,3 SO | 18 | 11 | 469 km | 693 | 2. /20 | 83 % | Statistiky |
| 04/2026 | 1,3 SO | 19 | 14 | 484 km | 966 | 2. /16 | 71 % | Statistiky |
| 03/2026 | 1,3 SO | 20 | 12 | 460 km | 864 | 2. /15 | 86 % | Statistiky |
| 02/2026 | 1,3 SO | 9 | 6 | 182 km | 156 | 6. /19 | 15 % | Statistiky |
| 01/2026 | 1,3 SO | 8 | 8 | 466 km | 232 | 5. /17 | 26 % | Statistiky |
| 12/2025 | 1,3 SO | 18 | 10 | 319 km | 590 | 4. /9 | 44 % | Statistiky |
| 11/2025 | 1,3 SO | 19 | 11 | 484 km | 759 | 3. /19 | 94 % | Statistiky |
| 10/2025 | 1,3 SO | 21 | 13 | 487 km | 1027 | 3. /21 | 61 % | Statistiky |
| 09/2025 | 1,3 SO | 20 | 11 | 319 km | 715 | 4. /23 | 38 % | Statistiky |
| 08/2025 | 1,3 SO | 21 | 12 | 825 km ★ | 960 | 2. /16 | 89 % | Statistiky |
| 07/2025 | 1,3 SO | 25 | 15 | 487 km | 1395 | 1. /19 | 100 % | Statistiky |
| 06/2025 | 1,3 SO | 21 | 12 | 487 km | 888 | 2. /21 | 79 % | Statistiky |
| 05/2025 | 1,3 SO | 20 | 13 | 487 km | 923 | 1. /21 | 100 % | Statistiky |
| 04/2025 | 1,3 SO | 14 | 9 | 487 km | 450 | 2. /18 | 62 % | Statistiky |
| 03/2025 | 1,3 SO | 18 | 11 | 354 km | 649 | 2. /25 | 62 % | Statistiky |
| 02/2025 | 1,3 SO | 6 | 4 | 236 km | 80 | 11. /20 | 11 % | Statistiky |
| 01/2025 | 1,3 SO | 21 | 9 | 312 km | 531 | 2. /23 | 70 % | Statistiky |
| 12/2024 | 1,3 SO | 18 | 11 | 485 km | 638 | 1. /24 | 100 % | Statistiky |
| 11/2024 | 1,3 SO | 25 | 8 | 294 km | 592 | 3. /21 | 76 % | Statistiky |
| 10/2024 | 1,3 SO | 26 | 10 | 476 km | 760 | 2. /21 | 79 % | Statistiky |
| 09/2024 | 1,3 SO | 12 | 7 | 440 km | 259 | 5. /12 | 35 % | Statistiky |
| 08/2024 | 1,3 SO | 24 | 12 | 476 km | 924 | 3. /19 | 76 % | Statistiky |
| 07/2024 | 1,3 SO | 22 | 11 | 342 km | 759 | 3. /20 | 65 % | Statistiky |
| 07/2024 | 145 SO | 41 | 13 | 473 km | 1573 | 23. /72 | 4 % | Statistiky |
| 06/2024 | 1,3 SO | 17 | 12 | 476 km | 684 | 3. /17 | 64 % | Statistiky |
| 05/2024 | 1,3 SO | 13 | 9 | 476 km | 387 | 5. /21 | 48 % | Statistiky |
| 04/2024 | 1,3 SO | 19 | 12 | 476 km | 720 | 1. /16 | 100 % | Statistiky |
| 03/2024 | 1,3 SO | 15 | 6 | 264 km | 246 | 7. /22 | 20 % | Statistiky |
| 02/2024 | 1,3 SO | 13 | 8 | 264 km | 320 | 4. /18 | 56 % | Statistiky |
| 01/2024 | 1,3 SO | 13 | 7 | 212 km | 259 | 5. /18 | 39 % | Statistiky |
| 12/2023 | 435 SO | 14 | 5 | 165 km | 185 | 13. /30 | 8 % | Statistiky |
| 12/2023 | 145 SO | 68 | 16 | 713 km | 3344 | 12. /67 | 11 % | Statistiky |
| 11/2023 | 435 SO | 3 | 3 | 342 km | 30 | 31. /34 | 1 % | Statistiky |
| 11/2023 | 145 SO | 72 | 20 | 630 km | 5000 | 5. /58 | 16 % | Statistiky |
| 10/2023 | 145 SO | 85 | 23★ | 713 km | 6785 | 4. /49 | 43 % | Statistiky |
| 09/2023 | 145 SO | 109★ | 23★ | 651 km | 8142★ | 5. /61 | 38 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 SO | 85 | 19 | 630 km | 5282 | 7. /67 | 16 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 SO | 70 | 17 | 706 km | 4029 | 10. /63 | 10 % | Statistiky |
| 05/2023 | 145 SO | 44 | 16 | 496 km | 2176 | 18. /64 | 6 % | Statistiky |
| 04/2023 | 435 SO | 21 | 7 | 186 km | 399 | 14. /33 | 16 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 SO | 70 | 17 | 706 km | 3995 | 11. /62 | 21 % | Statistiky |
| 03/2023 | 435 SO | 19 | 7 | 247 km | 364 | 14. /39 | 12 % | Statistiky |
| 03/2023 | 145 SO | 100 | 18 | 651 km | 5598 | 13. /73 | 17 % | Statistiky |
| 02/2023 | 435 SO | 11 | 4 | 206 km | 124 | 18. /37 | 4 % | Statistiky |
| 02/2023 | 145 SO | 65 | 15 | 558 km | 3030 | 8. /69 | 17 % | Statistiky |
| 01/2023 | 435 SO | 14 | 6 | 182 km | 234 | 10. /30 | 10 % | Statistiky |
| 01/2023 | 145 SO | 69 | 15 | 541 km | 3060 | 9. /60 | 11 % | Statistiky |
| 12/2022 | 435 SO | 14 | 4 | 183 km | 136 | 9. /34 | 9 % | Statistiky |
| 12/2022 | 145 SO | 69 | 12 | 303 km | 2280 | 5. /63 | 46 % | Statistiky |
| 11/2022 | 435 SO | 16 | 4 | 145 km | 164 | 19. /35 | 6 % | Statistiky |
| 11/2022 | 145 SO | 82 | 13 | 541 km | 3016 | 9. /70 | 10 % | Statistiky |
| 10/2022 | 435 SO | 14 | 6 | 342 km | 228 | 15. /31 | 8 % | Statistiky |
| 10/2022 | 145 SO | 81 | 18 | 651 km | 4608 | 11. /65 | 13 % | Statistiky |
| 07/2022 | 435 SO | 14 | 6 | 476 km | 228 | 15. /30 | 8 % | Statistiky |
| 07/2022 | 145 SO | 79 | 18 | 630 km | 4500 | 10. /70 | 9 % | Statistiky |
| 06/2022 | 1,3 SO | 4 | 2 | 81 km | 18 | 13. /16 | 1 % | Statistiky |
| 06/2022 | 435 SO | 13 | 7 | 342 km | 266 | 13. /33 | 6 % | Statistiky |
| 06/2022 | 145 SO | 62 | 19 | 569 km | 3648 | 14. /71 | 9 % | Statistiky |
| 05/2022 | 435 SO | 17 | 8 | 342 km | 400 | 10. /31 | 20 % | Statistiky |
| 05/2022 | 145 SO | 92 | 18 | 630 km | 5256 | 8. /61 | 13 % | Statistiky |
| 04/2022 | 435 SO | 12 | 6 | 342 km | 216 | 9. /27 | 11 % | Statistiky |
| 04/2022 | 145 SO | 86 | 17 | 703 km | 4505 | 9. /75 | 16 % | Statistiky |
| 03/2022 | 435 SO | 5 | 6 | 342 km | 102 | 17. /36 | 4 % | Statistiky |
| 03/2022 | 145 SO | 97 | 16 | 651 km | 4816 | 8. /73 | 14 % | Statistiky |
| 02/2022 | 435 SO | 13 | 6 | 468 km | 234 | 15. /36 | 7 % | Statistiky |
| 02/2022 | 145 SO | 71 | 17 | 714 km | 3519 | 10. /73 | 12 % | Statistiky |
| 01/2022 | 435 SO | 7 | 6 | 341 km | 132 | 20. /33 | 5 % | Statistiky |
| 01/2022 | 145 SO | 108 | 16 | 561 km | 5264 | 10. /67 | 15 % | Statistiky |
| 12/2021 | 435 SO | 1 | 2 | — | 10 | 30. /34 | 1 % | |
| 12/2021 | 145 SO | 74 | 15 | — | 3045 | 12. /69 | 8 % | |
| 11/2021 | 145 SO | 90 | 19 | — | 5225 | 12. /72 | 12 % | |
| 10/2021 | 145 SO | 76 | 18 | — | 4230 | 16. /75 | 11 % | |
| 09/2021 | 145 SO | 92 | 19 | — | 5833 | 13. /87 | 12 % | |
| 08/2021 | 145 SO | 81 | 20 | — | 5040 | 10. /62 | 12 % | |
| 07/2021 | 435 SO | 8 | 4 | — | 84 | 17. /27 | 2 % | |
| 07/2021 | 145 SO | 61 | 17 | — | 3281 | 18. /69 | 7 % | |
| 05/2021 | 145 SO | 54 | 16 | — | 2640 | 20. /94 | 7 % | |
| 04/2021 | 435 SO | 3 | 2 | — | 18 | 29. /35 | 0 % | |
| 04/2021 | 145 SO | 49 | 13 | — | 2028 | 20. /90 | 5 % | |
| 03/2021 | 145 SO | 37 | 7 | — | 637 | 35. /85 | 2 % | |
| 02/2021 | 145 SO | 39 | 11 | — | 1166 | 39. /91 | 4 % | |
| 01/2021 | 435 SO | 1 | 2 | — | 6 | 35. /41 | 0 % | |
| 01/2021 | 145 SO | 40 | 9 | — | 936 | 27. /88 | 4 % | |
| 12/2020 | 145 SO | 36 | 13 | — | 1313 | 18. /72 | 20 % | |
| 11/2020 | 145 SO | 25 | 7 | — | 469 | 52. /77 | 3 % | |
| 10/2020 | 145 SO | 31 | 11 | — | 990 | 43. /78 | 3 % | |
| 09/2020 | 145 SO | 38 | 8 | — | 784 | 48. /77 | 2 % | |
| 08/2020 | 145 SO | 34 | 9 | — | 828 | 42. /74 | 2 % | |
| 07/2020 | 145 SO | 33 | 11 | — | 1100 | 41. /69 | 2 % | |
| 06/2020 | 145 SO | 32 | 8 | — | 680 | 39. /68 | 2 % | |
| 05/2020 | 145 SO | 41 | 9 | — | 945 | 39. /87 | 3 % | |
| 04/2020 | 145 SO | 29 | 5 | — | 345 | 72. /92 | 2 % |
Druhy provozu
- SSB 2 181 (87 %)
- CW 330 (13 %)
- CW/SSB 1 (0 %)
Pracované velké čtverce
40velkých čtverců
JN · 26
JN34 JN38 JN55 JN59 JN63 JN66 JN67 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
JO · 9
JO50 JO60 JO61 JO62 JO70 JO71 JO80 JO81 JO90
KN · 5
KN04 KN05 KN08 KN09 KN17
Ze spojení v okně kola: 2 512 QSO.