Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK5TA | 10:02 | v deníku označeno jako duplicita (D) |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7SMN | JN05EG | 1334 | 253° | 10:20 | SSB | 10 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 576 | 159° | 10:36 | CW | 7 |
| 3. | E73O | JN95CA | 572 | 168° | 09:39 | SSB | 7 |
| 4. | 9A4CW | JN95AE | 551 | 169° | 09:38 | SSB | 7 |
| 5. | 9A3C | JN85UH | 533 | 172° | 10:39 | CW | 7 |
| 6. | 9A0BB | JN85EI | 524 | 183° | 09:27 | SSB | 7 |
| 7. | 9A1AAY | JN85PJ | 521 | 175° | 09:42 | SSB | 7 |
| 8. | 9A2WY | JN85QT | 475 | 174° | 10:18 | SSB | 7 |
| 9. | OM5CC | JN98QD | 289 | 137° | 10:34 | CW | 4 |
| 10. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 08:02 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 464 km | 23 | 7 / 28 (25 %) | 7 | 429 | 2 585 | 60,1 % |
| 2. | JN76 | 381 km | 12 | 11 / 28 (39 %) | 6 | 415 | 1 339 | 31,1 % |
| 3. | KN37 | 747 km | 9 | 0 / 28 (0 %) | 7 | 429 | 1 213 | 28,2 % |
| 4. | KN05 | 572 km | 9 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 429 | 1 213 | 28,2 % |
| 5. | JN55 | 610 km | 8 | 3 / 28 (11 %) | 7 | 429 | 1 115 | 25,9 % |
| 6. | JN38 | 669 km | 7 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 429 | 1 017 | 23,6 % |
| 7. | JN65 | 513 km | 7 | 1 / 28 (4 %) | 7 | 429 | 1 017 | 23,6 % |
| 8. | KN04 | 646 km | 6 | 6 / 28 (21 %) | 8 | 443 | 1 003 | 23,3 % |
| 9. | JO30 | 649 km | 6 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 429 | 919 | 21,4 % |
| 10. | JN94 | 600 km | 5 | 7 / 28 (25 %) | 8 | 443 | 891 | 20,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN76, KN37, máš 5 729 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 13. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.