Vizualizace deníku OK2KZO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KZO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IO8XX | JN71IT | 790 | 188° | 10:25 | SSB | 9 |
| 2. | YU7ACO | KN05RD | 583 | 133° | 08:14 | SSB | 5 |
| 3. | E75M | JN94DS | 485 | 159° | 10:27 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0V | JN95PE | 477 | 148° | 08:21 | SSB | 5 |
| 5. | 9A4RM | JN95LI | 448 | 149° | 08:49 | SSB | 5 |
| 6. | 9A8D | JN95LM | 431 | 148° | 08:48 | SSB | 5 |
| 7. | 9A7D | JN95CI | 422 | 156° | 08:29 | SSB | 5 |
| 8. | DP9X | JO50MM | 406 | 299° | 10:02 | SSB | 5 |
| 9. | 9A1N | JN85LI | 395 | 170° | 08:28 | SSB | 5 |
| 10. | OM8ADU | KN08NM | 376 | 94° | 09:18 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 923 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 577 km | 14 | 2 / 13 (15 %) | 6 | 385 | 2 179 | 40,1 % |
| 2. | JN75 | 325 km | 16 | 4 / 13 (31 %) | 5 | 362 | 2 087 | 38,4 % |
| 3. | JN55 | 465 km | 11 | 3 / 13 (23 %) | 5 | 362 | 1 512 | 27,8 % |
| 4. | JN54 | 543 km | 8 | 4 / 13 (31 %) | 6 | 385 | 1 351 | 24,9 % |
| 5. | KN04 | 543 km | 6 | 5 / 13 (38 %) | 6 | 385 | 1 075 | 19,8 % |
| 6. | JN44 | 667 km | 5 | 3 / 13 (23 %) | 6 | 385 | 937 | 17,2 % |
| 7. | JO40 | 522 km | 5 | 1 / 13 (8 %) | 6 | 385 | 937 | 17,2 % |
| 8. | JO31 | 650 km | 4 | 2 / 13 (15 %) | 7 | 408 | 891 | 16,4 % |
| 9. | JO30 | 632 km | 4 | 1 / 13 (8 %) | 7 | 408 | 891 | 16,4 % |
| 10. | JN93 | 585 km | 4 | 3 / 13 (23 %) | 7 | 408 | 891 | 16,4 % |
Kdybys posbíral JN45, JN75, JN55, máš 6 216 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 14. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.