Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1MAX | JO60OK | 253 | 281° | 10:55 | SSB | 4 |
| 2. | OM4MX | JN98AS | 173 | 146° | 10:27 | SSB | 4 |
| 3. | OK1NS | JO70EH | 169 | 280° | 10:18 | SSB | 3 |
| 4. | OE3G/P | JN88EN | 169 | 188° | 10:33 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 164 | 253° | 10:43 | SSB | 3 |
| 6. | OM3CQF | JN88RT | 149 | 158° | 10:21 | SSB | 4 |
| 7. | OK1VAM | JN79IX | 144 | 267° | 10:15 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KZO | JN88AU | 143 | 200° | 10:14 | SSB | 4 |
| 9. | SN9W | JN99HW | 138 | 95° | 10:50 | SSB | 3 |
| 10. | OM3KGW | JN99CH | 137 | 127° | 10:42 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 884 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 459 km | 20 | 12 / 25 (48 %) | 7 | 156 | 1 486 | 192 % |
| 2. | JN75 | 463 km | 18 | 6 / 25 (24 %) | 7 | 156 | 1 346 | 173,9 % |
| 3. | JN95 | 496 km | 14 | 11 / 25 (44 %) | 7 | 156 | 1 066 | 137,7 % |
| 4. | JN69 | 199 km | 15 | 19 / 25 (76 %) | 4 | 126 | 686 | 88,6 % |
| 5. | KN04 | 618 km | 7 | 6 / 25 (24 %) | 8 | 166 | 646 | 83,5 % |
| 6. | JN45 | 717 km | 7 | 1 / 25 (4 %) | 7 | 156 | 576 | 74,4 % |
| 7. | JN55 | 647 km | 7 | 0 / 25 (0 %) | 7 | 156 | 576 | 74,4 % |
| 8. | KN05 | 563 km | 7 | 7 / 25 (28 %) | 7 | 156 | 576 | 74,4 % |
| 9. | JN38 | 684 km | 6 | 5 / 25 (20 %) | 7 | 156 | 506 | 65,4 % |
| 10. | JN76 | 361 km | 6 | 6 / 25 (24 %) | 6 | 146 | 446 | 57,6 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN95, máš 4 626 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 19. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.