Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN95CA | 667 | 159° | 10:02 | SSB | 7 |
| 2. | 9A7D | JN95CI | 632 | 158° | 08:33 | SSB | 7 |
| 3. | 9A2L | JN86HF | 503 | 167° | 09:00 | SSB | 6 |
| 4. | HG1DRD | JN86KU | 441 | 162° | 08:55 | SSB | 6 |
| 5. | OM4MX | JN98AS | 296 | 134° | 08:47 | SSB | 4 |
| 6. | OM3KII/P | JN88UU | 273 | 136° | 09:34 | SSB | 4 |
| 7. | OM3WMA | JN88RT | 264 | 140° | 09:36 | SSB | 4 |
| 8. | OE3/P | JN88EU | 219 | 155° | 08:00 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KCN | JN89JI | 187 | 140° | 09:31 | SSB | 3 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 173 | 136° | 09:42 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1032 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 226 km | 40 | 12 / 19 (63 %) | 4 | 174 | 1 734 | 143,8 % |
| 2. | JN85 | 536 km | 19 | 7 / 19 (37 %) | 7 | 204 | 1 464 | 121,4 % |
| 3. | JN75 | 526 km | 17 | 2 / 19 (11 %) | 7 | 204 | 1 324 | 109,8 % |
| 4. | JN94 | 695 km | 9 | 3 / 19 (16 %) | 8 | 214 | 854 | 70,8 % |
| 5. | KN05 | 682 km | 9 | 2 / 19 (11 %) | 7 | 204 | 764 | 63,3 % |
| 6. | KN04 | 729 km | 6 | 1 / 19 (5 %) | 8 | 214 | 614 | 50,9 % |
| 7. | JN54 | 741 km | 5 | 2 / 19 (11 %) | 8 | 214 | 534 | 44,3 % |
| 8. | JN59 | 263 km | 9 | 3 / 19 (16 %) | 4 | 174 | 494 | 41 % |
| 9. | JN65 | 560 km | 5 | 0 / 19 (0 %) | 7 | 204 | 484 | 40,1 % |
| 10. | JN87 | 336 km | 7 | 2 / 19 (11 %) | 5 | 184 | 484 | 40,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 5 346 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 33. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.