Vizualizace deníku OK2PKT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PKT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2PSC | JN99IQ | 116 | 111° | 08:46 | SSB | 3 |
| 2. | OK7VV | JN99IQ | 116 | 111° | 09:21 | SSB | 3 |
| 3. | SQ9MDN | JO90JH | 116 | 76° | 09:54 | FM | 3 |
| 4. | OK1ULL | JN79US | 113 | 254° | 09:27 | SSB | 3 |
| 5. | OK2RAS | JN99FP | 101 | 117° | 09:04 | SSB | 3 |
| 6. | OK2BTB | JN99EO | 98 | 121° | 08:36 | FM | 3 |
| 7. | OK2KRT | JN99BK | 96 | 136° | 08:57 | SSB | 3 |
| 8. | SP9MKM | JO90FA | 90 | 92° | 08:34 | FM | 3 |
| 9. | SP9PKM | JO90FA | 90 | 92° | 08:35 | FM | 3 |
| 10. | SP6KEP | JO90CK | 83 | 59° | 08:04 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 96 km | 50 | 22 / 30 (73 %) | 3 | 84 | 966 | 292,7 % |
| 2. | JN85 | 461 km | 19 | 13 / 30 (43 %) | 7 | 108 | 864 | 261,8 % |
| 3. | JN88 | 120 km | 29 | 21 / 30 (70 %) | 4 | 90 | 762 | 230,9 % |
| 4. | JN95 | 498 km | 13 | 17 / 30 (57 %) | 7 | 108 | 612 | 185,5 % |
| 5. | JN75 | 471 km | 12 | 8 / 30 (27 %) | 7 | 108 | 570 | 172,7 % |
| 6. | JN69 | 234 km | 20 | 19 / 30 (63 %) | 4 | 90 | 546 | 165,5 % |
| 7. | JN98 | 138 km | 16 | 14 / 30 (47 %) | 4 | 90 | 450 | 136,4 % |
| 8. | JO50 | 388 km | 12 | 2 / 30 (7 %) | 5 | 96 | 426 | 129,1 % |
| 9. | JN76 | 369 km | 10 | 14 / 30 (47 %) | 6 | 102 | 426 | 129,1 % |
| 10. | JO30 | 667 km | 6 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 108 | 318 | 96,4 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN88, máš 3 390 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 37. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.