Profil stanice OK2RAS · VKV provozní aktiv

101

Kol

záznamů v kategoriích: 209

Vítězství

0 % záznamů

1 621b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

10,1

Průměr násobičů na záznam

5 510b.

Nejvyšší skóre

1 073km

ODX

SP9MKM · JN90PA · kolo 03/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 49 kol · Naposledy: 11/2025

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 bez účasti
2025 7/12	15.	12.	14.		·	16.	16.				15.
2024 9/12	17.	18.	18.	21.		16.		16.	8.	17.	18.
2023 11/12	18.	16.	19.	17.	19.	16.	14.	13.	16.		13.	12.
2022 11/12	19.	15.	19.	20.	17.	19.		20.	15.	18.	14.	13.
2021 12/12	13.	13.	14.	12.	20.	14.	15.	13.	16.	19.	14.	13.
2020 12/12	16.	13.	14.	15.	13.	14.	14.	14.	12.	14.	15.	12.
2019 12/12	12.	·	·	·	·	14.	12.	14.	14.	17.	16.	13.
2018 11/12	12.	10.	12.	12.		·	14.	·	16.	15.	·	11.
2017 10/12	9.	·			·	·	15.	12.	·	·	13.	10.
2016 4/12						·	·		·		·
2015 2/3										·	·

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
11/2025	435 MO	27	9	—	882	7. /10	9 %
11/2025	145 MO	47	10	—	1850	15. /21	7 %
07/2025	1,3 MO	5	3	—	36	6. /7	3 %
07/2025	435 MO	39	10	—	1210	8. /11	12 %
07/2025	145 MO	70	12	—	2604	16. /20	7 %
06/2025	435 MO	26	10	—	820	10. /13	11 %
06/2025	145 MO	50	10	—	1580	16. /22	6 %
05/2025	435 MO	23	8	—	488	11. /11	4 %
03/2025	435 MO	31	11	—	1287	6. /9	12 %
03/2025	145 MO	70	13	—	3185	14. /20	16 %
02/2025	435 MO	33	10	—	910	7. /10	8 %
02/2025	145 MO	70	13	—	3848	12. /19	19 %
01/2025	435 MO	37	11	—	1551	6. /11	12 %
01/2025	145 MO	77	13	—	3185	15. /21	9 %
11/2024	1,3 MO	3	1	—	6	7. /7	1 %
11/2024	435 MO	31	8	—	712	7. /10	8 %
11/2024	145 MO	57	10	—	1780	18. /23	7 %
10/2024	145 MO	50	16	—	3360	17. /23	16 %
09/2024	145 MO	26	10	—	770	8. /11	4 %
08/2024	435 MO	26	10	—	850	8. /10	6 %
08/2024	145 MO	52	12	—	2052	16. /19	6 %
06/2024	435 MO	25	8	—	600	10. /11	4 %
06/2024	145 MO	50	10	—	1780	16. /20	6 %
04/2024	1,3 MO	4	2	—	20	7. /7	1 %
04/2024	435 MO	23	6	—	366	11. /11	4 %
04/2024	145 MO	29	10	—	1060	21. /23	4 %
03/2024	435 MO	41	8	—	840	7. /12	7 %
03/2024	145 MO	73	11	—	2178	18. /23	6 %
02/2024	1,3 MO	6	3	—	48	6. /6	3 %
02/2024	435 MO	22	8	—	560	11. /12	4 %
02/2024	145 MO	65	11	—	1980	18. /21	8 %
01/2024	1,3 MO	5	4	—	64	6. /6	9 %
01/2024	435 MO	22	9	—	720	10. /11	8 %
01/2024	145 MO	65	11	—	2035	17. /21	8 %
12/2023	1,3 MO	5	2	—	22	5. /5	5 %
12/2023	435 MO	34	10	—	880	6. /9	12 %
12/2023	145 MO	62	12	—	2244	12. /15	14 %
11/2023	1,3 MO	7	3	—	60	5. /5	4 %
11/2023	435 MO	20	7	—	406	7. /10	6 %
11/2023	145 MO	50	13	—	2067	13. /18	9 %
09/2023	145 MO	50	10	—	1650	16. /18	4 %
08/2023	1,3 MO	4	4	—	48	5. /5	9 %
08/2023	435 MO	21	8	—	536	11. /11	4 %
08/2023	145 MO	55	11	—	2002	13. /15	5 %
07/2023	1,3 MO	6	4	—	64	5. /5	12 %
07/2023	435 MO	24	8	—	576	9. /12	6 %
07/2023	145 MO	51	11	—	2079	14. /18	6 %
06/2023	1,3 MO	4	2	—	20	6. /7	1 %
06/2023	145 MO	44	10	—	1520	16. /19	5 %
05/2023	435 MO	26	10	—	1010	5. /11	8 %
05/2023	145 MO	40	12	—	1992	19. /23	5 %
04/2023	1,3 MO	5	4	—	56	5. /5	6 %
04/2023	435 MO	27	6	—	408	9. /10	4 %
04/2023	145 MO	43	14	—	1750	17. /20	7 %
03/2023	145 MO	38	12	1 073 km ★	1488	19. /22	7 %	Statistiky
02/2023	1,3 MO	3	2	—	14	5. /5	1 %
02/2023	435 MO	21	5	—	255	9. /9	3 %
02/2023	145 MO	50	10	—	1390	16. /20	6 %
01/2023	145 MO	38	8	378 km	848	18. /21	3 %	Statistiky
12/2022	145 MO	34	9	—	783	13. /17	7 %
11/2022	435 MO	29	8	—	560	7. /7	7 %
11/2022	145 MO	71	16	—	3536	14. /22	14 %
10/2022	1,3 MO	4	4	—	44	9. /9	2 %
10/2022	435 MO	21	9	—	513	10. /13	4 %
10/2022	145 MO	55	12	—	2016	18. /23	6 %
09/2022	1,3 MO	6	5	—	80	6. /6	5 %
09/2022	435 MO	18	6	—	312	11. /11	5 %
09/2022	145 MO	64	11	—	1936	15. /22	6 %
08/2022	1,3 MO	3	3	—	24	5. /5	4 %
08/2022	435 MO	24	6	—	396	8. /8	5 %
08/2022	145 MO	46	12	—	1668	20. /21	5 %
06/2022	1,3 MO	4	2	—	18	5. /5	1 %
06/2022	435 MO	25	12	—	1176	6. /10	10 %
06/2022	145 MO	59	14	—	2814	19. /24	13 %
05/2022	1,3 MO	3	2	—	14	3. /4	1 %
05/2022	435 MO	24	7	—	588	7. /10	19 %
05/2022	145 MO	65	17	—	3757	17. /24	11 %
04/2022	435 MO	21	7	—	434	9. /11	13 %
04/2022	145 MO	63	12	—	2424	20. /26	9 %
03/2022	1,3 MO	4	2	—	20	4. /4	1 %
03/2022	435 MO	35	8	—	792	7. /10	17 %
03/2022	145 MO	46	10	—	1220	19. /26	5 %
02/2022	435 MO	30	8	—	784	5. /10	17 %
02/2022	145 MO	60	14	—	3010	15. /26	10 %
01/2022	1,3 MO	3	2	—	12	6. /6	1 %
01/2022	435 MO	36	10	—	1220	5. /11	10 %
01/2022	145 MO	75	15	—	3675	19. /28	14 %
12/2021	1,3 MO	3	2	—	16	5. /6	1 %
12/2021	435 MO	28	9	—	720	5. /13	6 %
12/2021	145 MO	63	12	—	2088	13. /23	10 %
11/2021	435 MO	21	10	—	650	7. /10	6 %
11/2021	145 MO	81	15	—	3975	14. /22	13 %
10/2021	1,3 MO	3	3	—	27	6. /6	1 %
10/2021	435 MO	30	11	—	1232	6. /12	9 %
10/2021	145 MO	62	12	—	2664	19. /25	7 %
09/2021	145 MO	72	16	—	3600	16. /21	10 %
08/2021	435 MO	27	12	—	1272	6. /12	15 %
08/2021	145 MO	70	15	—	3750	13. /19	17 %
07/2021	145 MO	67	14	—	2940	15. /18	11 %
06/2021	435 MO	32	11	—	1298	7. /13	9 %
06/2021	145 MO	60	12	—	2664	14. /23	14 %
05/2021	145 MO	63	14	—	2660	20. /27	10 %
04/2021	435 MO	30	10	—	890	7. /12	9 %
04/2021	145 MO	90	16	—	5184	12. /22	13 %
03/2021	435 MO	34	12	—	1224	4. /11	16 %
03/2021	145 MO	65	14	—	2548	14. /20	17 %
02/2021	435 MO	11	5	—	150	12. /12	1 %
02/2021	145 MO	103★	15	—	5265	13. /22	27 %
01/2021	1,3 MO	3	2	—	12	3. /3	1 %
01/2021	435 MO	30	12	—	996	4. /9	10 %
01/2021	145 MO	97	14	—	4480	13. /22	31 %
12/2020	435 MO	26	8	—	504	9. /15	7 %
12/2020	145 MO	82	12	—	2700	12. /23	18 %
11/2020	435 MO	29	11	—	1309	5. /10	19 %
11/2020	145 MO	79	16	—	3504	15. /18	18 %
10/2020	435 MO	28	10	—	890	6. /10	9 %
10/2020	145 MO	91	16	—	4288	14. /25	11 %
09/2020	435 MO	29	10	—	1060	7. /11	7 %
09/2020	145 MO	92	15	—	4470	12. /21	14 %
08/2020	435 MO	26	10	—	720	7. /12	7 %
08/2020	145 MO	65	16	—	3392	14. /26	7 %
07/2020	435 MO	27	9	—	720	5. /11	8 %
07/2020	145 MO	75	14	—	3430	14. /22	9 %
06/2020	435 MO	22	6	—	408	7. /11	4 %
06/2020	145 MO	57	13	—	2756	14. /27	10 %
05/2020	1,3 MO	2	2	—	10	6. /6	0 %
05/2020	435 MO	21	4	—	212	9. /10	3 %
05/2020	145 MO	68	12	—	2004	13. /25	8 %
04/2020	435 MO	17	8	—	536	7. /7	6 %
04/2020	145 MO	93	15	—	3825	15. /26	20 %
03/2020	435 MO	20	8	—	424	7. /10	6 %
03/2020	145 MO	69	16	—	3152	14. /22	18 %
02/2020	435 MO	18	10	—	500	8. /11	5 %
02/2020	145 MO	49	14	—	2520	13. /20	11 %
01/2020	435 MO	28	8	—	616	5. /10	7 %
01/2020	145 MO	49	10	—	1320	16. /20	6 %
12/2019	1,3 MO	1	1	—	3	3. /3	0 %
12/2019	435 MO	25	10	—	730	5. /11	7 %
12/2019	145 MO	71	12	—	2856	13. /20	13 %
11/2019	1,3 MO	6	3	—	39	4. /4	3 %
11/2019	435 MO	30	8	—	616	5. /12	8 %
11/2019	145 MO	77	9	—	1926	16. /24	7 %
10/2019	1,3 MO	5	2	—	22	4. /5	2 %
10/2019	435 MO	32	12	—	1260	5. /15	10 %
10/2019	145 MO	53	14	—	2800	17. /27	7 %
09/2019	435 MO	18	8	—	360	9. /13	1 %
09/2019	145 MO	65	13	—	2886	14. /22	7 %
08/2019	435 MO	24	7	—	469	10. /10	6 %
08/2019	145 MO	60	16	—	3712	14. /20	15 %
07/2019	435 MO	25	10	—	700	7. /9	5 %
07/2019	145 MO	86	20★	—	4300	12. /18	9 %
06/2019	435 SO	25	8	—	592	7. /22	12 %
06/2019	145 MO	73	16	—	4496	14. /23	15 %
05/2019	435 SO	34	12	—	1272	6. /25	33 %
05/2019	145 SO	77	16	—	4432	14. /66	18 %
04/2019	435 SO	21	6	—	318	15. /27	17 %
04/2019	145 SO	50	14	—	2086	22. /68	17 %
03/2019	435 SO	18	6	—	240	14. /34	10 %
03/2019	145 SO	74	16	—	3840	13. /62	12 %
02/2019	435 MO	17	6	—	372	9. /13	3 %
02/2019	145 SO	68	14	—	3248	9. /77	7 %
01/2019	435 SO	38	10	—	1490	6. /31	38 %
01/2019	145 MO	91	16	—	4496	12. /22	17 %
12/2018	435 MO	39	12	—	1344	4. /12	43 %
12/2018	145 MO	65	15	—	2325	11. /21	15 %
11/2018	145 SO	56	12	—	2424	18. /58	9 %
10/2018	435 SO	26	10	—	790	11. /28	31 %
10/2018	145 MO	60	12	—	2496	15. /22	6 %
09/2018	145 MO	93	15	—	4320	16. /28	12 %
08/2018	435 SO	22	11	—	660	10. /26	14 %
08/2018	145 SO	72	14	—	3570	14. /62	20 %
07/2018	435 MO	19	7	—	378	8. /11	8 %
07/2018	145 MO	70	15	—	3420	14. /21	20 %
06/2018	435 SO	40	18	—	2610	4. /24	62 %
06/2018	145 SO	88	19	—	5510★	15. /67	15 %
04/2018	435 SO	27	10	—	760	9. /28	21 %
04/2018	145 MO	64	16	—	3280	12. /21	13 %
03/2018	435 MO	29	8	—	616	6. /13	9 %
03/2018	145 MO	50	15	—	2220	12. /22	17 %
02/2018	145 MO	74	10	—	2060	10. /20	8 %
01/2018	435 SO	26	7	—	490	9. /35	27 %
01/2018	145 MO	70	13	—	2626	12. /20	14 %
12/2017	145 MO	58	12	—	1920	10. /15	15 %
11/2017	435 MO	17	6	—	264	9. /14	4 %
11/2017	145 MO	64	15	—	2745	13. /21	15 %
10/2017	145 SO	80	15	—	4320	23. /65	8 %
09/2017	435 MO	19	8	—	488	10. /14	4 %
09/2017	145 SO	56	15	—	2970	17. /64	7 %
08/2017	435 MO	21	6	—	372	6. /12	5 %
08/2017	145 MO	71	16	—	3552	12. /20	15 %
07/2017	145 MO	64	14	—	3514	15. /21	17 %
06/2017	435 SO	18	8	—	400	13. /29	10 %
06/2017	145 SO	60	12	—	2196	26. /70	4 %
05/2017	435 SO	24	10	—	860	8. /34	35 %
05/2017	145 SO	56	12	—	2496	20. /69	6 %
02/2017	435 SO	27	7	—	868	9. /37	43 %
02/2017	145 SO	66	14	—	2632	17. /74	6 %
01/2017	435 SO	16	6	—	270	12. /38	19 %
01/2017	145 MO	62	14	—	2884	9. /22	18 %
11/2016	435 SO	18	8	—	568	7. /29	24 %
11/2016	145 SO	52	14	—	2632	12. /60	22 %
09/2016	435 MO	13	5	—	200	9. /10	3 %
09/2016	145 SO	62	14	—	3052	16. /64	17 %
07/2016	145 SO	70	17	—	3604	19. /70	13 %
06/2016	435 SO	23	9	—	765	4. /24	26 %
06/2016	145 SO	60	15	—	3420	11. /56	8 %
11/2015	435 SO	14	5	—	250	8. /27	11 %
11/2015	145 SO	50	13	—	1755	27. /59	4 %
10/2015	435 MO	0	0	—	400	9. /12	6 %

Druhy provozu

SSB 77 (100 %)

Pracované velké čtverce

13velkých čtverců

JN · 9

JN59 JN69 JN78 JN79 JN88 JN89 JN90 JN95 JN99

JO · 4

JO60 JO70 JO80 JO90

Nejčastější protistanice

OK1DOL 2 kola, 2 QSO
OK1KMP 2 kola, 2 QSO
OK1KTW 2 kola, 2 QSO
OK2BME 2 kola, 2 QSO
OK2BXI 2 kola, 2 QSO
OK2EE 2 kola, 2 QSO
OK2HMR 2 kola, 2 QSO
OK2KJT 2 kola, 2 QSO
OK2VG 2 kola, 2 QSO
OK2VIR 2 kola, 2 QSO

Ze spojení v okně kola: 77 QSO.